La passion automobile au quotidien
Emile Salmson (1859-1917) fabrique des pompes à Paris à la fin du XIX siècle. Peu avant 1914, il rencontre les ingénieurs Canton et Unné qui ont fait breveter un moteur d’avion. Emile Salmson crée alors une société pour l’exploitation … Lire la suite
Alors que la Marque vient de révéler ses dernières « Déesses »(DS3, DS4 et DS5), CITROËN s’adressait il y a tout juste 50 ans aux « Misses » avec l’Ami 6, nom donné à cette voiture car elle s’adressait principalement … Lire la suite
Pendant tout un temps, il sembla que la densité de la circulation, les vitesses élevées et les exigences en matière de sécurité allaient bannir les voitures ouvertes du paysage automobile. Toutefois, à la fin des années 1970, … Lire la suite
Rouler à ciel ouvert en Volkswagen, ou comment profiter de chaque déplacement L’histoire du cabriolet remonte très loin. Les premières voitures n’avaient en effet pas de toit, et c’est équipés d’un bonnet, de lunettes et d’une couverture de cheval … Lire la suite
Le Spirit of Ecstasy surmontant la légendaire calandre en forme de façade de temple grec En cette année du centenaire du « Spirit of Ecstasy », la légendaire mascotte des non moins légendaires Rolls-Royce, il nous paraît … Lire la suite
Troisième modèle le plus vendu dans l’histoire de l’automobile et première voiture française la plus vendue dans le monde avec plus de huit millions d’exemplaires, commercialisée dans plus de cent pays, la Renault 4 est une icône. En 2011, Renault … Lire la suite
Deux Volvo 142 pour régaler le public aux Legend Boucles de Spa (18/19 février 2011) Vincent Radermecker et Xavier Daffe seront au départ des Legend Boucles de Spa sur des Volvo 142 engagées dans la catégorie ‘Legend‘. … Lire la suite
Il y a quelques jours, la General Motors, un des plus grands groupes automobiles au monde, fêtait le 100ème anniversaire de sa marque la plus populaire et également la plus prolifique: Chevrolet. Cette date historique nous semble le moment idéal … Lire la suite
Une révolution ! Le mot n’est pas trop fort pour qualifier la Dyna, qui apparaît à l’occasion du Salon de Paris 1946. Tournant le dos aux voitures de luxe à moteur sans soupapes devenues depuis très longtemps sa spécialité, Panhard … Lire la suite
Il y a quelques mois, Renault a décidé de s’attaquer au très lucratif (mais aussi très sollicité) segment des « jeunes » socialement installés dans une certaine aisance financière et friands de produits « branchés ». Pour y parvenir, le marketing … Lire la suite
LANCIA ASTURA Double Phaeton CASTAGNA 1935 (Salon de Genève 2005) L’Italie est une terre passionnée par l’automobile qui fait partie intégrante de sa culture (au sens le plus large). Comme Rome ou Florence, dont les monuments historiques exceptionnels ont fait … Lire la suite
LES FORD DE HENRY FORD Personnage légendaire de l’Histoire de l’Automobile, Henry Ford fut un typique self-made-man américain de la période charnière entre la fin du 19e et le début du 20e siècle, fascinant et méprisable à … Lire la suite
Le segment des voitures sans permis constitue une part non négligeable du parc des engins motorisés en France. De nombreux constructeurs y oeuvrent à l’échelle industrielle. Parmi ceux-ci, Automobiles Ligier occupe une place prépondérante dans ce domaine. Fondée en 1971 … Lire la suite
Opel maîtrise depuis longtemps l’art de la transformation de produits de niches en modèles de grand volume à succès. Si les fourgonnettes flexibles telles que le Meriva et le Zafira impriment de nouvelles tendances, en 1970, la Manta et … Lire la suite
Déclinée dans toute une palette de versions différentes, l’Opel Rekord P2 établissait des références dans la catégorie des voitures moyennes. Un modèle, quatre versions. Au début des années 60, l’Opel Rekord P2 lancée en 1960 était la seule … Lire la suite
Les usines de Peugeot ont particulièrement souffert de la guerre : comme toutes les industries françaises, la firme de Sochaux a dû fabriquer du matériel militaire pour l’occupant ce qui valut à ses ateliers d’être la cible des bombardements alliés. … Lire la suite
Alvis n’est pas mort ! Depuis le début de l’été, les médias anglais parlent avec une certaine insistance du « come back » d’une des marques britanniques d’automobiles de luxe les plus confidentielles, mais aussi une des plus … Lire la suite
Il y a trente-neuf ans, la Mercedes-Benz 300 SEL 6,8L AMG se distingua en occupant la deuxième place des célèbres 24 Heures de Spa Francorchamps. Ce résultat flatteur fut obtenu au cours de la première compétition à laquelle … Lire la suite
HISPANO-SUIZA STORY Hispano-Suiza est la seule marque automobile d’origine espagnole à avoir eu une réputation, une image réellement exceptionnelle. Elle était l’égale des marques les plus prestigieuses, telles que Rolls Royce, Bugatti, Duesenberg, Maybach ou Horch. … Lire la suite
http://www.bmw-artcartour.com/e_alle.html JEFF KOONS VA CREER LA PROCHAINE BMW ART CAR. Depuis 35 ans, BMW présente régulièrement une « Art Car », c’est-à-dire une BMW « revisitée » par un artiste de renommée mondiale. Cette idée originale revient à … Lire la suite