Essais – Renault (F)

La Talisman, le vaisseau amiral de Renault, vient de recevoir de nouveaux moteurs dont un 1.8 TCe de 225 ch. Déjà connu dans l’Alpine A110 et la Mégane RS, ce dernier a été dégonflé afin de le rendre plus civilisé … Lire la suite­­

Avec le Captur, Renault s’est installé en leader du segment B des SUV. La concurrence est rude, mais avec ce restyling, le Captur et prêt pour la bataille. Remontons quelque peu dans le temps, jusqu’en 2013, l’année qui vit l’arrivée … Lire la suite­­

Quand vint la décision de changer le look de la première Twingo apparue en 1993, il ne devait pas être facile aux designers de Renault de créer une nouvelle voiture susceptible d’effacer l’impressionnante aura de la Twingo : la venue … Lire la suite­­

Après l’essai du Peugeot 2008, quoi de plus naturel d’essayer son rival le plus proche : le Renault Captur. De forme plus râblée, le Captur prétend offrir à la fois une allure plus jeune et une plus grande praticité que … Lire la suite­­

Fini les breaks à la silhouette banalement utilitaire, place aux lignes dynamiques : voici le credo des designers de la nouvelle Clio Grandtour. Après la berline aux lignes particulièrement énergiques, Renault persévère dans cette approche en proposant un petit break … Lire la suite­­

  En 1984, Renault lance une nouveauté réellement originale sur les routes d’Europe: Un véhicule familial, pratique et modulable à souhait, et ne dérivant pas d’un utilitaire: le Renault Espace   Au départ de la ‘‘Saga’’ de l’Espace, on trouve … Lire la suite­­

De diffusion discrète, ce coupé décèle pourtant une technologie intéressante. Dénommé à présent 4Control, ce système à quatre roues directrices lui permet de disposer de l’agilité d’une petite citadine.   Selon Renault, les avantages en terme d’agilité sont indéniables et … Lire la suite­­

Après le lancement réussi de la Peugeot 208, Renault se devait de réagir : et c’est chose faite depuis cet automne. Reprenant le dessin original des Clio précédentes, Renault n’a pas suivi les modérations de taille de PSA et l’a, … Lire la suite­­

Chez Renault, la réduction de cylindrée devient générale, exit donc le 1.6 16v de 110 ch. (appelé K4M dans le jargon de Billancourt). Celui-ci était déjà présent au siècle passé sur beaucoup de véhicules… Robuste et fiable, et relativement sobre, … Lire la suite­­

Après un premier essai avec l’atypique Fluence Z.E., Renault poursuit l’expérience électrique avec, entre autre, le Kangoo Z.E. Se définissant comme un véhicule utilitaire léger, sera-t-il plus utilisable que la Fluence Z.E. ? Un autre débouché   Contrairement aux ventes … Lire la suite­­

Avec un plus de 4,75 m de long et un coffre ridicule de 317 dm³, on se demande qui sera le futur propriétaire de ce véhicule assez antinomique. C’est peut-être oublier un peu vite qu’il fut à la base du … Lire la suite­­

   Il est très, très loin, le temps où la gamme Renault ne se basait que sur un modèle phare, la 4 CV, pour ne pas la citer.   Depuis lors, la gamme du géant français s’est considérablement développée, … Lire la suite­­

 L’actuelle Renault Kangoo a vu le jour fin 2007. Elle succédait à la première génération du modèle, produite depuis octobre 1997.   La Renault Kangoo est un véhicule utilitaire léger, qui est également décliné en VP (voiture particulière). Cette … Lire la suite­­

Après l’essai de la nouvelle boîte de vitesses à double embrayage, la rédaction s’est penchée sur le 1.6 dCi Energy, premier rejeton d’une nouvelle famille de moteur diesel truffé de pas moins de 30 brevets. Conçu à partir d’une feuille … Lire la suite­­

Chez Renault, l’année 2011 a été mise à profit pour dévoiler deux nouvelles technologies majeures, à savoir une boîte de vitesses à double embrayage ainsi qu’une nouvelle gamme de moteur diesel dénommée Energy. Connue outre Rhin sous le nom de … Lire la suite­­

Après une petite dizaine d’années d’improductivité, la Vel Satis s’en est allée sur la pointe des pieds laissant Renault sans voitures dans le segment supérieur… En somme, un peu comme la Frégate il y a cinquante ans. Pour Renault, l’histoire … Lire la suite­­

Avec sa drôle d’allure d’insecte, les opinions à son égard sont tranchées : on aime ou on n’aime pas… mais il faut saluer l’audace de Renault d’avoir osé proposer un véhicule décapotable aussi éloigné des canons esthétiques en vigueur.   … Lire la suite­­

  La compétition automobile a toujours été un important stimulant pout les producteurs d’automobiles. Il n’en est pas autrement pour Renault.   Á l’origine, non seulement les frères Renault produisaient les véhicules, mais ils les pilotaient également, et ce, avec … Lire la suite­­

 En lançant ses nouveaux monospaces au printemps 2009, Renault confirme son expertise en ce segment particulièrement apprécié des familles. Haut perchés, ces véhicules pêchent généralement par une tenue de route plutôt « utilitaire ». Qu’en est-il avec ces nouvelles moutures ? … Lire la suite­­