Essais – Dacia (Roumanie)

Après sept années d’un succès ininterrompu, le Duster nous est présenté dans sa nouvelle version. Si les changements externes sont légers, c’est au niveau de ses équipements et de l’aménagement intérieur que le New Duster fait la différence. Pour les … Lire la suite­­

Avec la nouvelle mouture du break Logan, Dacia se veut plus consensuel : adieu les portes arrière asymétriques qui la faisaient ressembler à une fourgonnette ! Elles ont cédé leur place à un grand hayon, beaucoup plus moderne.En revanche, ce … Lire la suite­­

Avec l’arrivée du Captur, la marque au Losange a trouvé une réplique à la Dacia Sandero Stepway : avec son look de baroudeuse, cette Sandero surélevée de 10 cm donnait le ton depuis plus de quatre ans. D’une personnalité plus … Lire la suite­­

Voulue par Louis Schweitzer, la Logan est l’archétype de la voiture « low cost ». Mais cela ne veut pas dire « cheap » pour autant : la fiabilité et les conditions sévères d’utilisation ont été inscrites en lettres de feu dans son cahier … Lire la suite­­

Par ces temps de crise, l’achat d’un véhicule s’avère de plus en plus problématique pour beaucoup de familles. Alors que les prix de la Renault Clio débutent à plus de 13.000 EUR, sa cousine « plébéienne », la Dacia Sandero propulsée par … Lire la suite­­

Après le Lodgy, Dacia a présenté dernièrement une version utilitaire mixte capable de transporter cinq passagers ou permettre un chargement record de 3 m³. Appelé Dokker ce « ludospace » sera certainement prisé par les petites PME pour qui un sou est … Lire la suite­­

Pour les familles, l’offre proposée en matière de monovolumes du style « Renault Scénic » est abondante et il devient difficile de faire son choix. Voici que Dacia se place également avec le Lodgy avec un prix canon… Par temps de crise, … Lire la suite­­

Après avoir connu le succès que l’on sait, Dacia réinvente le 4×4 low cost. Avec son avant massif et joufflu, le Duster en impose et peut prétendre à son étiquette de baroudeur. Mini prix…   Avec un tarif de 14.600 … Lire la suite­­

Depuis 1966, l’entreprise roumaine Dacia et Renault (A l’époque encore Régie Nationale des Usines Renault) entretiennent de bonnes relations. Entre 1966 et 1971, 37.546 exemplaires de la Renault 8, connu localement sous le patronyme Dacia 1.100, ont été produits sous … Lire la suite­­