Le porte-drapeau de Subaru disponible à présent aussi en Sedan 4 portes

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Subaru WRX STI 4 door 2011


Subaru WRX STI 5 door 2011

 

APRES L’IMPREZA WRX STI, VOICI LA… WRX STI !

Subaru enrichit son offre d’un modèle spectaculaire: à côté de la WRX STI 5-portes « hatchback » « revisitée »– la désignation Impreza a été supprimé pour ces modèles de pointe – la voiture est désormais aussi livrable en Sedan 4-portes! Sur base du concept « la WRX STI la plus performante jamais produite », des variantes remaniées ont été développées pour l’année modèle 2011.

Ces voitures au potentiel moteur élevé sont, bien entendu, équipées d’origine de la fameuse transmission intégrale Subaru Symmetrical All Wheel Drive.

Elles ont bénéficié d’une foule d’améliorations techniques qui les rendent encore plus faciles à maîtriser et garantissent à leur conducteur plus de plaisir de conduire.

Au niveau technique, les modifications les plus importantes concernent le comportement routier, rendu plus dynamique encore.

Les ingénieurs ont fait évoluer le châssis, ont adapté les caractéristiques de la suspension et de l’amortissement et ont abaissé de 5 mm l’assiette de la voiture.

La Sedan bénéficie par ailleurs d’une ligne d’échappement différente, parfaitement conforme à la personnalité dynamique de l’auto et qui met mieux en évidence la musicalité si particulière du moteur boxer.

Ce dernier satisfait naturellement aux normes d’émissions Euro 5.

Hormis l’ajout à la gamme d’une Sedan 4-portes, la nouvelle WRX STI est facilement identifiable: proue remaniée, nouvelles jantes au style inédit, sorties d’échappement (4) dont le diamètre a été porté à 80 mm et carénage total sous la voiture pour une meilleure protection et plus d’efficacité aérodynamique.

A l’intérieur, une attention toute particulière a été accordée à la finition; la WRX STI est également livrée avec, entre autres, une toute nouvelle installation audio, « premium » à tous égards, compatible Bluetooth et disposant de commandes au volant.

Subaru WRX STI 4 door 2011

Un style puissant

Quelle que soit la carrosserie retenue, la nouvelle WRX STI ne fait pas mystère du potentiel élevé qu’elle recèle, ainsi qu’en témoignent notamment ses passages de roue bien marqués ou sa proue dont la puissance est soulignée par un nouveau bouclier avant et un spoiler redessiné. La Sedan est disponible dans une version dotée d’un grand aileron arrière, monté sur le couvercle du coffre, comme sur les STI des générations précédentes. Les nouvelles jantes en alliage léger de 18″ renforcent encore la sportivité de cette voiture pas comme les autres.

Quatre versions

En « hatchback  » 5-portes comme en Sedan 4-portes, la nouvelle WRX STI existe en version « Sport » ou « Sport Executive« . Cette dernière est équipée, départ usine, d’un certain nombre d’équipements supplémentaires par rapport à la Sport. Citons des jantes en alliage BBS au style différent, l’accès à bord « keyless », le démarrage par bouton start/stop, le système de navigation, les sièges Recaro Sport, les vitres « privacy glass », les rétroviseurs extérieurs chauffants ainsi qu’un système de dégivrage des essuie-glace intégré au pare-brise. Signalons encore que l’aileron arrière est l’apanage de la Sedan Sport, puisque la Sport Executive en est dépourvue.

Subaru WRX STI 2011

Subaru propose au total 4 variantes de sa WRS STI de 300 ch et 407 Nm. Elles sont commercialisées au tarif suivant:


Hatchback 5-portes

Subaru 2.5 WRX STI Sport AWD : € 42.995,-

Subaru 2.5 WRX STI Sport Executive AWD : € 47.995,-


Sedan 4-portes

Subaru 2.5 WRX STI Sport AWD : € 43.995,-

Subaru 2.5 WRX STI Sport Executive AWD : € 48.495,-

Les premiers exemplaires de la nouvelle WRX STI sont arrivés chez les concessionnaires officiels Subaru 6 étoiles.

Lien:

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Subaru WRX STI 4 door 2011

Subaru WRX STI 4 door 2011