Le Landwind SUV satisfait aux normes européennes actuelles de sécurité.

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Le fabricant d’automobiles chinoises Landwind a présenté hier à la presse des documents qui prouvent que le SUV Landwind est conforme à toutes les normes européennes actuelles de sécurité.

Landwind SUV 2005.

Les tests indépendants pratiqués par l’institut allemand TÜV montrent clairement que le SUV Landwind a réussi tous les tests européennes actuels de sécurité du conducteur et de ses passagers.

Landwind SUV 2005.

A la conférence de presse qui s’est tenue à La Haye, le distributeur pour l’Europe, Peter Bijvelds soulignait également que Landwind compte encore améliorer dans l’avenir la sécurité, le confort et la consommation de ses véhicules, afin de satisfaire la demande croissante de consommateurs européens.

Rappelons que Landwind SUV est le premier véhicule fabriqué en Chine à être importé officiellement en Europe, que le Landwind SUV est basé sur les anciens Opel/Isuzu Frontera en version 5 portes vendus en Europe dans les années ‘90.

Cet « évènement » a été fortement médiatisé alors que la Communauté Européenne discutait âprement avec la Chine des quotas sur certains produits manufacturés et il est évident que certains lobbies européens ne doivent pas voir d’un très bon œil l’arrivée de ce nouveau péril jaune automobile.

Landwind SUV 2005.

Il n’est donc pas très étonnant que lors du Salon de Francfort, le premier salon européen où l’on pouvait admirer les Landwind SUV, des rumeurs ont circulé concernant des faiblesses au niveau des normes de sécurité. Sont-elles fondées ou non, l’avenir proche nous le dira.

Cependant, un vent de panique s’est emparé de certains acheteurs et revendeurs et il devenait urgent pour Landwind de réagir. Ce qui vient d’être fait aujourd’hui.

Landwind SUV 2005.

Maintenant, c’est aux responsables techniques et aux consommateurs de décider de l’avenir de cette voiture. Par contre, ce qui nous paraît inéluctable, c’est l’apparition sur le marché européen de voitures produites en Chine.

Landwind SUV 2005.

Caractéristiques du Landwind SUV :

Description du modèle : SUV 5 portes

Nombre de passagers admis : 5

Architecture : Moteur avant/_propulsion (2WD) ou 4 roues motrices (4WD)

Landwind SUV 2005.

Dimensions extérieures

Longueur : 4745 mm

Largeur : 1800 mm

Hauteur : 1750 mm

Empattement : 2760 mm

Voies avant/arrière : 1465/1470 mm

Garde au sol : 220 mm

Diamètre de braquage : 11,6 m

Dimensions des pneus : 255/65R16

Landwind SUV 2005.
Modèles : 2,0 litres essence 2WD 2,4 litres essence 2WD 2,4 litres essence 4WD 2,8 litres turbodiesel 2WD 2,8 litres turbodiesel 4WD
Moteur : 4G63S4M (MITSUBISHI) 4 cylindres en ligne 4G64S4M (MITSUBISHI) 4 cylindres en ligne 4G64S4M (MITSUBISHI) 4 cylindres en ligne JX493ZQ (ISUZU 4JB1-T) 4 cylindres en ligne JX493ZQ (ISUZU 4JB1-T) 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1997 cc 2351 cc 2351 cc 2771 cc 2771 cc
Puissance maxi : 115 CV (84kW) à 5500 tr/mn 125 CV(92kW) à 5250 tr/mn 125 CV ( 92kW) à 5250 tr/mn 92 CV(68kW) à 3600 tr/mn 92 CV(68kW) à 3600 tr/mn
Couple maxi : 163 Nm à 3500 tr/mn 195 Nm à 3000 tr/mn 195 Nm à 3000 tr/mn 210 Nm à 2300 tr/mn 210 Nm à 2300 tr/mn
Consommation moyenne : 8,5 L/100km 9 L/100km 9 L/100km 7 L/100km 7 L/100km
Boîte de vitesses : Manuelle à 5 rapports Manuelle à 5 rapports Manuelle à 5 rapports Manuelle à 5 rapports Manuelle à 5 rapports
Vitesse de pointe : 160 km/h 175 km/h 175 km/h 145 km/h 145 km/h
Poids à vide : 1750 kg 1750 kg 1830 kg 1830 kg 1930 kg
Poids maximum autorisé : 2380 kg 2380 kg 2510 kg 2265 kg 2395 kg

Landwind SUV 2005.