KTM X-BOW R année-modèle 2011

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KTM X-BOW R 2011 (Nurburgring tests)

 

On se souvient que le constructeur autrichien des motos KTM fait une incursion dans le monde automobile avec sa voiture de sport extrême, la X-BOW. Depuis son lancement en 2008, environ 500 exemplaires en ont été vendus.


KTM prépare activement la X-BOW R, une version supplémentaire de la super-sportive autrichienne qui subira d’importantes modifications au bénéfice des performances déjà de très haut niveau.


KTM X-BOW 2010

 

Son moteur modifié reste emprunté à la Audi S3.  Celui-ci développera 300 ch, au lieu de 240 précédemment.

 

En positionnant nettement plus bas le moteur que sur la version précédente, la X-BOW R doit pouvoir atteindre des vitesses encore plus élevées dans les virages.

KTM prévoit également un comportement routier encore plus précis.

 

Le constructeur autrichien prévoit pour la X-BOX « R » deux « packs » optionnels : Sport et Race.

Le premier sera homologué pour un usage routier.

Le second est destiné uniquement à une utilisation sur circuit.

Ces 2 « packs » se composent de pièces nouvellement développées et qui seront disponibles au travers du programme PowerParts, ce qui permettera aux propriétaires de X-BOW antérieurs de faire évoluer leurs machines.

 

Le prototype du X-BOW R a déjà été testé sur la célèbre Nordschleife du Nürburgring.

 

KTM X-BOW 2010

KTM X-BOW ClubSport 2010

KTM X-BOW SuperLight 2010

KTM X-BOW Race of Champions 2010

KTM X-BOW R 2011 (Nurburgring tests)