La nouvelle Jaguar XF 2008.

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Une des grandes vedettes du salon de Francfort, la nouvelle XF représente un tournant importantissime pour Jaguar.

Elle révèle les voies d’évolution future de la marque, mais la XF est également et surtout la remplaçante de la S Type, soit la gamme intermédiaire de Jaguar, primordiale pour la santé financière de la marque.

Stylistiquement très différente du modèle qu’elle remplace, la XF nous a, esthétiquement, un rien déçu. Car, si la voiture est globalement réussie (avec moins d’enthousiasme de notre part quant à la partie arrière), le Concept C-XF était tellement réussi et en même temps suffisamment réaliste pour avoir espérer une version plus proche du dessin original.

Néanmoins, il faut préciser que le C-XF Concept ne peut recevoir que 4 passagers, alors que la XF en accueille 5 très correctement.

Car par contre, l’habitacle semble réunir tous les suffrages. Habitabilité, design, sécurité, hight tech et finition semblent associés pour accueillir confortablement 5 passagers et leurs bagages.

De plus , le coffre d’une capacité d’au moins 500 litres (Avec une roue de secours. Avec le kit de réparation de pneus, le volume passe à 540 litres), peut être augmenté de 420 litres en rabattant les sièges arrière (en option).

Quant au comportement routier, le savoir-faire des ingénieurs de Coventry est suffisamment reconnu pour nous rassurer.

Même si les premiers exemplaires XF ne seront remis aux clients qu’en mars 2008, il est possible de commander la XF dès à présent dans tout le réesau.

À son lancement, la XF sera disponible dans une gamme de quatre motorisations, toutes associées à la boîte automatique à six rapports à palettes d’engagement montées sur le volant (Jaguar Sequential ShiftTM) déjà utilisée dans les Jaguar XJ actuelles:

2.7 litres V6 diesel: 0-100 km/h en 8,2 secondes; vitesse de pointe de 230 km/h

3.0 litres V6 essence: 0-100 km/h en 8,3 secondes; vitesse de pointe de 238 km/h

4.2 litres V8 essence: 0-100 km/h en 6,5 secondes et vitesse de pointe limitée par électronique à 250 km/h

4.2 litres V8 essence à compresseur: 0-100 km/h en 5,4 secondes et vitesse de pointe limitée par électronique à 250 km/h

La panoplie d’aides à la conduite de la XF comprend l’assistance au freinage d’urgence, le répartiteur électronique de freinage, le freinage antiblocage ABS, le contrôle dynamique de stabilité, l’assistance au freinage en courbe et la régulation du couple d’inertie du moteur. S’y ajoute pour la première fois dans une Jaguar, une logique de contrôle de sous-virage qui fait ralentir le véhicule et aide à rétablir l’adhérence des roues motrices avant en cas de besoin.

L’assistance au conducteur à bord de la nouvelle XF se poursuit avec un système d’exploration des angles morts, l’aide au stationnement en marche avant et arrière, la caméra d’aide au stationnement en marche arrière, le régulateur de vitesse adaptatif, le limiteur de vitesse automatique, le système de contrôle de la pression des pneus. Pour l’accompagnement musical et la commande vocale, l’équipement de la XF prévoit la compatibilité Bluetooth®, des interfaces pour iPod®/lecteur de MP3, JaguarVoice™, la radio numérique, un lecteur de CD simple ou un changeur à 6 disques.

La XF décline l’installation audio en trois niveaux, avec pilotage par écran tactile. Le système haut de gamme Bowers & Wilkins 440W en option offre un son d’une pureté extraordinaire se doublant d’une fidélité irréprochable. Élaboré et mis au point pour la XF par Bowers & Wilkins, le système ambiophonique crée un environnement sonore puissant avec un réalisme éloquent.

En première sur une berline Jaguar, la XF est équipée du nouveau système de détection de contact avec les piétons de la marque. En cas de contact, ce système déclenche des actionneurs pyrotechniques qui déploient le capot de manière à créer un espace d’amortissement entre le capot et les parties dures du moteur pour atténuer les blessures infligées au piéton.

Trois niveaux d’équipement sont proposés. Le niveau Luxury sera disponible avec les motorisations V6, à essence ou diesel, Premium Luxury avec les motorisations V6, à essence ou diesel ou le V8 atmosphérique, et le niveau SV8, avec le V8 à essence suralimenté.

JAGUAR XF – CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

DIMENSIONS

Longueur hors tout (mm): 4961

Largeur hors tout (mm): sans rétroviseurs 1877

Largeur hors tout (mm): avec rétroviseurs 2053

Hauteur hors tout (mm): 1460

Empattement (mm) : 2909

Voie avant (mm) : 1559

Voie arrière (mm:) 1605 (1571 : XF 4.2 V8 S/C)

Rayon de braquage de trottoir à trottoir (m): 11,48

Aérodynamique (Cx) : 0,29

Garde au toit conducteur/passager (mm) : 990

Espace aux jambes conducteur/passager (mm): 1055

Garde au toit à l’arrière (mm): 956

Espace aux jambes à l’arrière (mm) : 930

Coffre (litres) – Avec le kit de réparation des pneus : 540

Coffre (litres) – Avec roue de secours galette : 500

MOTEURS ET TRANSMISSION: JAGUAR XF 2.7D JAGUAR XF 3.0 V6 JAGUAR XF 4.2 V8 JAGUAR XF 4.2 V8 S/C
Cylindrée (litres) : 2,7 3,0 4,2 4,2
Cylindrée (cm³) : 2720 2967 4196 4196
Nb de cylindres : 6 6 8 8
Nb de soupapes par cyl. : 4 4 4 4
Taux de compression : 17,3:1 10,5:1 11,0:1 9,1:1
Alésage x course (mm) : 81,0 x 88,0 89,0 x 79,5 86,0 x 90,3 86,0 x 90,3
Boîte de vitesses : Automatique 6 rapports Automatique 6 rapports Automatique 6 rapports Automatique 6 rapports
Puissance maxi (CV CEE/_kW CEE @ t/min) : 207/_152 @ 4.000 238/_175 @ 6.800 298/_219@ 6.000 416/_306 @ 6.250
Rapport puissance/poids – CV/tonne : 117 142 170 224
Couple (Nm CEE) @ t/min : 435 @ 1.900 293 @ 4.100 411 @ 4.100 560 @ 3.500
Rapport couple/poids – Nm/kg 1000 : 246 175 235 304
Rapport CV par litre de cylindrée : 76,7 79,3 71,5 100,1
PERFORMANCES JAGUAR XF 2.7D JAGUAR XF 3.0 V6 JAGUAR XF 4.2 V8 JAGUAR XF 4.2 V8 S/C
Accélération de 0 à 100 km/h (s) : 8,5 8,3 6,7 5,6
Accélération 1/4 mile (s) : 16,2 16,1 14,9 13,8
Vitesse de pointe (km/h) : 229 237 250 250
POIDS JAGUAR XF 2.7D JAGUAR XF 3.0 V6 JAGUAR XF 4.2 V8 JAGUAR XF 4.2 V8 S/C
Poids en ordre de marche(kg) : 1771 1679 1759 1842
Poids total en charge(kg) : 2310 2215 2270 2330
Poids tracté maximal (kg) : 1850 1850 1850 1850
CONSOMMATION JAGUAR XF 2.7D JAGUAR XF 3.0 V6 JAGUAR XF 4.2 V8 JAGUAR XF 4.2 V8 S/C
Cycle urbain (L/100 km) : 10,4 15,8 17,3 18,7
Cycle extra-urbain L/100 km : 5,8 7,5 7,6 9,1
Cycle combiné (L/100 km) : 7,5 10,5 11,1 12,6
Capacité du réservoir de carburant (litres): 69 69 69 69
Émissions de CO2 en cycle combiné NEDC (g/km) : 199 249 264 299
Émissions : EUIV EUIV EUIV EUIV