Ford Focus 1.6 EcoBoost 180 ch : 4,7 litres d’essence aux 100 kilomètres

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Ford Focus 1,6 EcoBoost 180 pk 4,7 L/100 km

Avec les moteurs EcoBoost, Ford s’est doté d’une gamme de moteurs modernes, performants, économiques et « propres ».


Afin de démontrer la sobriété de ces nouvelles motorisations, Ford Belux a convié les membres de la presse automobile belge à un essai « nature ».


Une dizaine de journalistes ont effectué un parcours dans les Ardennes belges, au volant de Focus 1,6 EcoBoost 180 CV.


Les résultats sont probants : tous ont consommé moins que la consommation normalisée.  Cette performance mérite bien  un coup de chapeau.


A la lecture du communiqué de presse édité par Ford Belux à cette occasion, on a l’impression que les conditions dans lesquelles l’essai s’est déroulé, fut d’un degré de difficulté très élevé. 

N’exagérons rien. Même, si les économies successives et le détournement des revenus de l’état/des régions générés par l’automobile ont sérieusement nui à l’état de notre réseau routier, l’ensemble des déplacements routiers reste aisé.  La situation et la topographie de notre pays n’ont rien de comparable avec les conditions de circulation qu’on peut trouver dans le nord et le sud de l’Europe, ou encore en montagne.

N’empêche que cela n’enlève rien au mérite des équipages.


Ford Focus 1,6 EcoBoost 180 pk 4,7 L/100 km



Une consommation de 4,7 litres aux 100 kilomètres, voilà le résultat que Bernard Verstraete, rédacteur en chef d’AutoNews, a obtenu lors du Ford Focus EcoBoost 180 Challenge.

Au volant de la Focus 1.6 EcoBoost de 180 ch, Bernard Verstraete réalise près de 1,3 litre aux 100 kilomètres de mieux que la consommation officielle de 6,0 litres. Pourtant, le parcours du Challenge sur 238 kilomètres ardus dans les Ardennes était tout sauf une partie de plaisir.

Champion de la sobriété

L’injection d’essence directe, le calage variable, une technologie turbo efficace, un système start-stop et d’autres trouvailles du package « Econetic Technology » de série sont autant d’éléments qui permettent au moteur de la Focus d’enregistrer une consommation respectable de 6,0 litres aux 100 kilomètres, malgré sa puissance de près de 180 ch.

Bernard Verstraete a prouvé qu’il était possible de faire encore mieux, en consommant à peine 4,7 litres. Il a parcouru les 238 kilomètres du parcours en 3 heures et 44 minutes, soit une vitesse moyenne de 63 kilomètres par heure.

Ford Focus 1,6 EcoBoost 180 pk 4,7 L/100 km

Une dizaine de journalistes automobiles belges ont pris part au Challenge et ils ont tous consommé moins que les chiffres officiels, malgré le parcours exigeant.

En partant de Namur, les participants ont pris l’autoroute en direction de Liège et Remouchamps, après quoi ils ont emprunté des routes secondaires passant par Trois-Ponts, Stavelot, Francorchamps et Spa avant de revenir vers Aywaille, Durbuy et finalement Namur.

Un parcours tout sauf plat !

En signant une consommation de 4,7 litres aux 100 kilomètres, Bernard Verstraete démontre que les moteurs essence peuvent eux aussi être sobres sans devoir sacrifier au plaisir de conduite, même si le résultat à la pompe relève naturellement de la maîtrise du conducteur.

La gamme de moteurs EcoBoost de Ford qui comprend les 2 litres de 203 ou 240 ch et les 1,6 litre de 150 et 180 ch sera d’ailleurs élargie l’an prochain. En effet, un trois cylindres EcoBoost de 1 litre d’une puissance de 100 ou 120 ch fera son entrée en début d’année dans la gamme Focus.

Résultats anonymes des participants :

 

Ranking Cons.Moyenne (L/100 km)
Temps Vit. Moyenne (km/h)
1 4,7 3h44m 63
2 4,7 3h59m 60
3 4,8 3h42m 64
4   5,1  3h20m 71
5 5,2 3h46m 63
6 5,3 3h33m 67
7 5,3 3h58m 60
8 5,4  3h37m 66
9 5,5 3h39m 65

 

Ford 1,0 L EcoBoost ; ligne de production