Nouvelle Fiat 500L Trekking

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Communiqué de presse


Fiat 500L Trekking 2014



Fiat 500L Trekking : libre d’explorer des nouveaux territoires

· Look tout-terrain, garde au sol rehaussée, intérieurs spécifiques : explorer des

  nouveaux territoire à bord de la nouvelle Fiat.

 

· Traction+ : le système de contrôle de traction innovant qui améliore les capacités de

  franchissement sur mauvais revêtement.

 

· Deux moteurs à essence – le 1.4 16v de 95 ch et le 0.9 TwinAir Turbo de 105 ch – et

  deux moteurs turbo diesel : le 1.6 MultiJet II de 105 ch et le 1.3 MultiJet II de 85 ch.

 

· Plus grande sécurité d’utilisation en ville grâce au système « City Brake Control ».

 

· Nouvelle caméra de recul, système multimedia Uconnect avec écran tactile de 5’’ –

  incluant également la fonction navigation – et système audio Beats de 520 watt.

 

· Accessoires exclusifs élaborés par Mopar® afin de personnaliser encore plus la Fiat

  500L Trekking.

Fiat 500L Trekking 2014

Le caractère aventurier de la nouvelle Fiat 500L Trekking est visible au premier regard : avec ses boucliers avant et arrière spécifiques, ses protections de carrosserie renforcées et sa silhouette plus haute (+ 10% par rapport à la Fiat 500L, ce qui résulte en une garde au sol de 145 mm), la 500L Trekking est capable d’affronter de nombreuses situations. L’extérieur du modèle regorge de détails spécifiques, tels que des inserts à la finition satinée sur les protections latérales ou les pare-chocs, s’harmonisant avec les poignées de portes.

Expression superlative du savoir-faire italien en matière de design, la Fiat 500L Trekking est un modèle hautement fonctionnel, capable de « dialoguer » avec ses utilisateurs et offrant de nombreuses qualités appréciables au fil des ans. Par exemple, une de ses caractéristiques principales consiste en un volume habitable extrêmement spacieux, rendu possible grâce à la minimisation des organes mécaniques, signe d’une parfaite collaboration entre les ingénieurs et les designers.

Fiat 500L Trekking 2014

Quatre motorisations

La gamme Fiat 500L Trekking prévoit deux moteurs à essence (1.4 16v de 95 ch et 900cc TwinAir Turbo de 105 ch) et deux moteurs turbo diesel (1.6 Multijet II de 105 ch et 1.3 MultiJet II de 85 ch). Les prix varient entre €19.050 (€18.105 au GDL) pour le modèle 1.4 l essence de 95 ch et €21.850 (€20.767 au GDL) pour la 1.6 MultiJet de 105 ch. Toutes les versions de motorisations de la nouvelle Trekking sont proposées de série avec un liste d’équipements très complète. La Trekking est équipée de série de la climatisation manuelle, du U-Connect Radio CD MP3 avec écran tactile et connexion bluetooth et USB, de quatre vitres électriques, de phares antibrouillard avant, de jantes en alliage de 17 pouces avec pneus toutes saisons, de nombreux équipements de sécurité comme l’ESP, 6 airbags, l’aide au démarrage en côte, le limiteur et régulateur de vitesse, de pare-chocs renforcés et de moulures de protection à 360°.

La nouvelle Trekking est commercialisée en Europe et contribue à conforter les excellentes performances commerciales de la Fiat 500L, déjà leader de sa catégorie en Italie, avec près de 2.500 immatriculations en avril et une part de marché de 34,4%. Avec plus de 23.000 immatriculations au cours du premier trimestre en Europe, la 500L se situe en seconde position dans la catégorie des monospaces compacts, détenant ainsi une part de marché de 15,9%.

Fiat 500L Trekking 2014

Look off-road, garde au sol rehaussée et intérieurs spécifiques

La Fiat 500L Trekking arbore des pare-chocs avant et arrière spécifiques qui contribuent à lui conférer une allure imposante et donnent directement l’impression qu’il s’agit d’un modèle capable d’affronter des terrains difficiles. De série, les nouvelles jantes en alliage de 17 pouces (avec finition glossy ou mat), équipées de pneumatiques toutes saisons lui assurent une maîtrise de la route en toutes circonstances. La carrosserie se pare de nombreux équipements distinctifs , tels que des inserts « satinés » sur les pare-chocs et les protections latérales, qui s’harmonisent parfaitement aux poignées de portes dotées de la même finition.

Dans l’habitacle, la Trekking adopte des nouveaux revêtements textiles pour les sièges, avec des inserts en cuir écologique (eco-leather). Les clients peuvent opter pour deux combinaisons possibles : tissu magnesio grey avec inserts en cuir marron pour une ambiance davantage « off-road » ou tissu noir avec inserts en cuir blanc pour un look plus urbain et chic.

La 500L Trekking est disponible en sept couleurs de carrosserie – Capuccino Beige, Cinema Black, Moda Grey, Gelato White, Toscana Green, Amore Red et la nouvelle couleur lancement Sorrento Yellow – qui peuvent être combinées à un toit couleur carrosserie, noir ou blanc.

Fiat 500L Trekking 2014

Esprit libre

La Fiat 500L Trekking peut passer sans peine d’un comportement urbain à des routes plus aventureuses sur simple pression d’un bouton, grâce au système Traction+, l’innovant contrôle de traction qui garantit une meilleure adhérence sur des rouges enneigées ou des surfaces glissantes.

Système Traction+

L’équipement qui distingue la personnalité dynamique de la nouvelle Fiat 500L Trekking en matière de conduite n’est autre que le système Traction+. Un système de contrôle innovant qui améliore l’adhérence, sur revêtements glissants ou difficiles, tout en coûtant nettement moins qu’un système 4X4 traditionnel.

Le nouveau système Traction+ fait appel à la gestion électronique avancée des véhicules équipés de l’ESC, même s’il s’agit de bien davantage que la simple extension des paramètres de base de ce système ! L’unité de contrôle tient compte des paramètres du système de freinage pour simuler le comportement d’un différentiel autobloquant électronique. Le système est activé par un bouton sur la console près du levier de vitesses et peut fonctionner jusqu’à une vitesse de 30 km/h. L’unité de contrôle détecte lorsqu’une roue patine et intervient auprès du circuit hydraulique pour appliquer la force de freinage nécessaire à la roue qui présente la moins bonne adhérence, transférant toute la puissance de traction vers la roue présentant la meilleure adhérence. Ce système simplifie donc grandement la conduite, garantissant une stabilité directionnelle et un contrôle de trajectoire optimalisés, tout en rendant possible la meilleure traction possible même sur les revêtements les plus difficiles et les surfaces les plus glissantes.

Fiat 500L Trekking 2014

Sécurité

La Fiat 500L Trekking est une des voitures les plus sures de la production automobile actuelle. Pour assurer une protection maximale de ses occupants, la nouvelle Fiat 500L Trekking combine une carrosserie conçue selon les critères les plus modernes en ce qui concerne les équipements de sécurité active et passive, afin de garantir une performance optimale en la matière. De manière plus spécifique, la voiture présente une structure de sécurité complète avec des doubles montants avant conçus pour répondre aux normes de sécurité US, très sévères, lors de crash tests.

La nouvelle Fiat 500L Trekking est équipée de série de 6 airbags (avant, window-bags et airbags latéraux), d’optiques avant avec la technologie DRL (Daytime Running Lights) et de feux antibrouillard comportant la fonction self-adaptive cornering, en plus du système ABS équipé du BAS (Brake assist System) et du sophistiqué ESC (Electronic Stability Control). De plus, sur demande, la voiture peut être pourvue d’une caméra de recul ParkView. Cet équipement autorise un angle de vue très large sur la zone vers laquelle le véhicule recule et ce, sur l’écran de navigation, aidant ainsi le conducteur à aborder chaque marche arrière l’esprit tranquille.

Sur demande, la Fiat 500L Trekking peut être équipée du système « City Brake Control ». Le système « City Brake Control » a été conçu pour fournir une assistance dans le trafic urbain et il est en fonction en permanence entre 5 et 30 km/h. Activé dès que le moteur est mis en route, le système peut être désactivé ou réactivé selon les désirs du conducteur.

Plus en détail, le système « City Brake Control » utilise un senseur laser de type LIDAR (Light Detection And Ranging) situé sur la partie supérieure du pare-brise pour intéragir avec le système ESC (Electronic Stability Control). En fonction de certains paramètres (comme le type de revêtement de la route, les trajectoires du véhicule, la position des obstacles et l’état des pneumatiques, etc), le système peut complètement éviter ou mitiger les conséquences d’une collision (Collision Avoidance ou Collision Mitigation).

Cet équipement sophistiqué intègre trois fonctions : Automatic Emergency Braking (AEB), Prefill et Brake Assist. Tout en respectant les désirs du conducteur qui reste maître à bord de sa voiture, le AEB active le freinage d’urgence lorsqu’une collision apparaît inévitable et que le conducteur ne réagit pas, de manière à anticiper sa réaction. La fonction « Prefill » quant à elle prépare déjà le système de freinage à intervenir, de sorte qu’une réponse plus rapide est obtenue que le système de freinage d’urgence décide d’intervenir. Le Brake Assist, quant à lui, reconnaît les situations d’urgence et ajuste la réponse de la pédale de frein pour obtenir un effet de freinage plus direct.

Fiat 500L Trekking 2014

Motorisations

La nouvelle Fiat 500L Trekking est disponible avec les moteurs à essence 1.4 16v 95 ch et 900 cc TwinAir Turbo 105 ch ou avec les deux moteurs turbo diesel 1.6 MultiJet II 105 ch et 1.3 MultiJet II 85 ch (ce dernier pouvant également être équipé de la transmission Dualogic).

Grâce principalement au nouveau moteur 1.6 MultiJet II de 105 ch, dont le couple maximal de 320 Nm est disponible dès 1.750 tr/mn, la nouvelle Fiat 500L Trekking est utilisable en toutes circonstances, aussi bien en ville que pour les longs déplacements, avec l’assurance de disposer d’un modèle débordant de vivacité, tout en présentant des coûts d’utilisation extrêmement faibles, aussi bien en consommation de carburant qu’en matière d’entretiens. Equipée de la sorte, la nouvelle Trekking peut atteindre une vitesse maximale de 175 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en à peine 12 secondes. Le tout avec une consommation moyenne en cycle combiné de 4,7 l/100 km et des émissions de CO² de 122 g/km.

Le moteur 1.3 MultiJet II de 85 ch délivre lui aussi d’excellentes performances, en particulier avec la boîte robotisée Dualogic à 5 vitesses qui, en comparaison avec la transmission manuelle, voit sa consommation en cycle combiné réduite de 4,3 l/100 km à 4,2 l/100 km et ses émissions de CO² diminuer de 114 g/km à 109 g/km.

Accessoires exclusifs élaborés par Mopar® afin de personnaliser encore plus la Fiat 500L Trekking.

Après avoir déjà créé plus de 140 accessoires spécifiques pour le modèle 500L – le véhicule de Fiat Group Automobiles qui dispose de la gamme la plus large à ce jour – Mopar étend à présent son offre avec une série de produits exclusifs dédiés uniquement à la Fiat 500L Trekking.

Ces nouveaux accessoires s’harmonisent parfaitement avec les caractéristiques techniques et esthétiques de la 500L Trekking. On citera par exemple les quatre nouveaux kits d’adhésifs destinés à la carrosserie, qui rendent chaque 500L Trekking encore plus unique.

En dehors de ces accessoires, l’arrivée de la Fiat 500L Trekking s’accompagne d’une collection d’articles de merchandising qui permettent d’étendre l’univers spécifique de la voiture à la vie de tous les jours.

Parmi les nombreux objets de qualité qui sont proposés, on peut, notamment, mentionner la montre high-tech, la tente de camping repliable, le sac à dos de plage complet intégrant une serviette, un oreiller et des haut-parleurs, une table de pique-nique pliante, des jumelles 20X50, un sac de voyage imperméable et bien d’autres équipements !

Fiat 500L Trekking 2014