BMW presenteert een "full hybrid"-versie van zijn 5-Reeks.

De auto is uitgerust met een zes cilinder in lijn-motor met TwinPower-technologie, die een vermogen van 306 pk ontwikkelt.  Daarnaast is er nog een elektromotor die 55 pk levert.  De overbrenging gebeurt via een 8 traps-automaat.

Het voertuig biedt, wat betreft de rij-hulpmiddelen en de veiligheidsuitrusting, de laatste technische snufjes.

Even vermelden dat de lithium-ionbatterij in de kofferruimte is geplaatst, zodat het nuttige volume nog slecht 375 L bedraagt, wat een inkrimping van 145 L betekent.

Hierbij het persbericht betreffende de nieuwe BMW ActiveHybrid 5.



In een oogopslag.

• Wereldpremière van de BMW ActiveHybrid 5, de krachtigste en zuinigste ‘full hybrid’ in zijn klasse.

• Uitzonderlijk evenwicht tussen vermogen (250 kW/340 pk) en CO₂-emissies (149 g/km).

• Prominente elektrische rijervaring: rijbereik bij zuiver elektrische aandrijving: vier kilometer, topsnelheid bij zuiver elektrische aandrijving: 60 km/u.

• Vrijloopmodus (met motor uitgeschakeld) actief tot 160 km/u.

• Vooruitkijken, intelligent energiebeheer.

• E-boost-functie voor extreem dynamische acceleraties.

• Stationaire klimaatregeling standaard.

Intelligentie creëert efficiëntie: de BMW ActiveHybrid 5.

BMW tilt de ontwikkeling van intelligente hybrideaandrijvingen naar een hoger niveau met de lancering van de BMW ActiveHybrid 5, nog een seriemodel waarbij een verbrandingsmotor en elektromotor de handen in elkaar slaan om het gekende rijplezier van het merk te verzoenen met een hoge efficiëntie. De BMW ActiveHybrid 5 verenigt een BMW TwinPower Turbo zescilinder-in-lijn motor voor het eerst met een elektrische aandrijving en een automatische 8-versnellingsbak. De jongste generatie van de ActiveHybrid-technologie van BMW verzekert bovendien een nauwkeurig gestuurd en dus extreem doeltreffend energiebeheer. Dat alles geeft de BMW ActiveHybrid 5 een uitzonderlijk evenwicht tussen prestaties en zuinigheid in het segment van prestigieuze businesswagens. Het aandrijfsysteem genereert een gecombineerd vermogen van 250 kW/340 pk, maakt het mogelijk om zuiver elektrisch te rijden tot 60 km/u, stuwt de BMW ActiveHybrid 5 in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u, beperkt het gemiddelde brandstofverbruik tot een waarde tussen 6,4 en 7,0 l/100 kilometer en stoot slechts 149 tot 163 g/km CO₂ uit (cijfers volgens de Europese testcyclus, kunnen variëren naargelang de gekozen bandenmaat).

De 225 kW/306 pk sterke zescilinder-in-lijn motor met BMW TwinPower Turbo-technologie van de BMW ActiveHybrid 5 is de motor van de BMW 535i, die bekendstaat om zijn vermogen om snel in de toeren te klimmen, zijn trekkracht en zijn efficiëntie. De elektromotor van zijn kant levert 40 kW/55 pk en wordt van energie voorzien door een ultraperformante lithium-ionbatterij die in de koffer werd geplaatst.

Een harmonieuze mix van vermogen van de twee aandrijfsystemen wordt via de automatische 8-versnellingsbak naar de achterwielen gestuurd. Behalve zijn ‘full hybrid’-constructie, die het mogelijk maakt om zuiver elektrisch en dus emissievrij te rijden in de stad, biedt de BMW ActiveHybrid 5 niet alleen de sportiefste prestaties in zijn segment, maar ook een tweecijferige verlaging van het brandstofverbruik ten opzichte van de BMW 535i.

Om het potentieel van de BMW ActiveHybrid-technologie ten volle te benutten gebruikt het intelligente energiebeheer van de vermogenselektronica in de BMW ActiveHybrid 5 tal van innovatieve functies om ervoor te zorgen dat de aandrijving efficiënt werkt. De ultraperformante lithium-ionbatterij wordt opgeladen wanneer de wagen vertraagt of remt. Daarbij fungeert de elektromotor als generator om energie naar de hoogspanningsbatterij te sturen. Bij acceleraties daarentegen krijgt de elektromotor een boostfunctie. Hij staat de benzinemotor dan bij door een ultradynamische vermogensboost te genereren die de al sportieve rijervaring van de berline een aanzienlijk scherper kantje geeft. Bovendien kan de verbrandingsmotor in de ECO PRO-modus volledig uitgeschakeld en losgekoppeld worden wanneer de wagen in vrijloop rijdt, en dat bij snelheden tot 160 km/u. De vrijloopmodus combineert een comfortabel rijgedrag met een optimaal gebruik van de kinetische energie die sowieso wordt opgewekt. Om te voorkomen dat de motor blijft draaien terwijl de wagen stilstaat (onder meer aan kruispunten en in files) is de BMW ActiveHybrid 5 uitgerust met een Hybride Start Stop functie. De vermogenselektronica van de BMW ActiveHybrid 5 is tevens gekoppeld aan het standaard gemonteerde navigatiesysteem Professional. Dat kijkt vooruit om de rijsituatie te analyseren en zo de aandrijfcomponenten aan te sturen met het oog op een maximale efficiëntie (het effect kan variëren naargelang de kwaliteit van de beschikbare navigatiegegevens). Alle hybridespecifieke onderdelen van de aandrijftechnologie en de energiebeheersystemen werden speciaal ontwikkeld voor gebruik in de BMW ActiveHybrid 5. Dat resulteert in een uitermate veelzijdig totaalconcept dat de kwaliteiten van de BMW ActiveHybrid-technologie op de weg op overtuigende wijze demonstreert. Het spreekt voor zich dat alle nieuwe hybrideonderdelen zijn ontworpen om even lang mee te gaan als de wagen zelf.

De BMW ActiveHybrid 5 vult het sportieve en tegelijk elegante koetswerk van de BMW 5 Reeks Berline aan met specifieke accenten die geen twijfel laten bestaan over de aandrijftechnologie onder de kap. Het ‘ActiveHybrid 5’-opschrift op de C-stijlen, de BMW nieren met gegalvaniseerde spijltjes en de uitlaatpijpen in mat chroom onderscheiden het koetswerk van dat van de andere modellen. Bovendien kan hij als optie worden uitgerust met de 18” lichtmetalen velgen Streamline die een uitzonderlijke aerodynamische efficiëntie aan de dag leggen. De BMW ActiveHybrid 5 is als enige model in het gamma van de BMW 5 Reeks verkrijgbaar met de koetswerkkleur Bluewater metallic. Voorts onderscheidt hij zich visueel van alle andere 5 Reeks-modellen met deurdrempels met het opschrift ‘ActiveHybrid 5’, een aluminium plaatje op de middenconsole met hetzelfde opschrift, een specifieke motorafdekking en het visuele opschrift ‘ActiveHybrid Power Unit’ op de speciale behuizing van de ultraperformante batterij in de bagageruimte.

De waaier interieurkleuren, bekledingen en decoratieve lijsten is identiek aan die voor andere 5 Reeks Berlines. De standaard comfortuitrusting wordt bovendien niet alleen uitgebreid met het navigatiesysteem Professional, maar ook met een airconditioning met vier zones en stationaire klimaatregeling. Tot slot kan de BMW ActiveHybrid 5 ook worden uitgerust met diverse rijhulpsystemen, de mobiliteitsdiensten van BMW ConnectedDrive en nagenoeg alle andere opties van de 5 Reeks-modellen met verbrandingsmotor.

Innovatieve combinatie: bekroonde zescilinder-in-lijn, nieuw ontwikkeld elektrisch aandrijfsysteem.

Het is de eerste keer dat BMW een zescilinder-in-lijn monteert als onderdeel van het ActiveHybrid-systeem. De 3,0-liter benzinemotor, goed voor 225 kW/306 pk en een maximumkoppel van 400 Nm, is een garantie voor meer rijplezier en efficiëntie. De BMW TwinPower Turbo-technologie van de zescilinder, die al twee jaar op rij werd bekroond met de ‘Engine of the Year’-award, omvat een TwinScroll-turbo, de directe injectie High Precision Injection en de variabele kleppentiming VALVETRONIC.

Om plaats te besparen werd de synchrone elektromotor van de BMW ActiveHybrid 5 geïntegreerd in de behuizing van de automatische 8-versnellingsbak. De verbinding tussen de elektromotor en de transmissie wordt gecontroleerd door een koppeling en de werkingstemperatuur wordt geregeld door het koelsysteem van de verbrandingsmotor. De elektrische aandrijving ontwikkelt 40 kW/55 pk en produceert 210 Newtonmeter aan koppel, dat vanaf stilstand beschikbaar is. De motor wordt van energie voorzien door een ultraperformante lithium-ionbatterij die eveneens speciaal voor de BMW ActiveHybrid 5 werd ontwikkeld. De hoogspanningsbatterij is ondergebracht in een speciale, uiterst sterke behuizing en bevindt zich tussen de wielkasten in de bagageruimte voor een optimale bescherming. Ze bestaat uit 96 cellen, heeft een eigen koelsysteem en biedt een bruikbare energiecapaciteit van 675 Wh. Aangezien de ultraperformante lithium-ionbatterij in de kofferruimte wordt geplaatst, krimpt deze laatste bij de BMW ActiveHybrid 5 tot 375 liter, 145 liter minder dan bij een BMW 5 Reeks Berline die alleen door een verbrandingsmotor wordt aangedreven.

De BMW ActiveHybrid 5 levert zowel de klassieke 14V-stroom als hoogspanningsstroom met een bedrijfsspanning van 317 volt. Dat is mogelijk dankzij een spanningsomvormer die ervoor zorgt dat er zo veel mogelijk elektrische energie wordt gebruikt om het weggedrag en comfort in elke werkingsfase te verhogen. Net als de elektromotor wordt ook de compressor van de airconditioning exclusief via de hoogspanningstoevoer gevoed met stroom van de ultraperformante lithium-ionbatterij. Zo krijgt men een aangenamer interieurklimaat, ook wanneer de verbrandingsmotor is uitgeschakeld, bijvoorbeeld wanneer de wagen stilstaat, zuiver op elektriciteit rijdt of in vrijloop rijdt. Bovendien kan de stationaire klimaatregeling worden gebruikt om het interieur af te koelen voor de motor wordt gestart.

Intelligent gestuurde hybridetechnologie: ongeziene precisie voor een superieure efficiëntie.

Tot een snelheid van 60 km/u kan de BMW ActiveHybrid 5 volledig elektrisch en dus emissievrij rijden in de stad. De lithium-ionbatterij kan voldoende energie opslaan voor een volledig elektrisch rijbereik tot vier kilometer, met een gemiddelde snelheid van 35 km/u.

De interne verbrandingsmotor wordt enkel gestart wanneer de bestuurder meer vermogen nodig heeft en wordt in dat geval automatisch ingeschakeld. De elektromotor garandeert een boostfunctie om de motor aan te vullen bij acceleraties. Het gecombineerde vermogen en gecombineerde koppel bedragen maximaal 250 kW/340 pk en 450 Nm. Wanneer beide energiebronnen de BMW ActiveHybrid 5 samen aandrijven, sprint hij in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u.

Hybridespecifieke Auto Start Stop functie en vrijloopmodus.

Dankzij de speciaal ontwikkelde Hybrid Auto Start Stop functie neemt de BMW ActiveHybrid 5 geen compromissen op het gebied van comfort, zelfs wanneer de wagen lang stilstaat in het verkeer: wanneer de interne verbrandingsmotor is uitgeschakeld, werkt de automatische airconditioning gewoon op de lithium-ionbatterij. Zodra de bestuurder het rempedaal loslaat, wordt de wagen opnieuw gestart, hetzij enkel op de elektromotor, hetzij op beide motoren, naargelang de laadstatus van de batterij op dat ogenblik en de hoeveelheid vermogen die de bestuurder vraagt.

Nog een andere innovatie die de efficiëntie van de BMW ActiveHybrid 5 verhoogt, is de uitschakeling van de interne verbrandingsmotor, niet alleen wanneer de wagen stilstaat of in de stad rijdt, maar ook bij het uitrollen. In de BMW ActiveHybrid 5 is deze vrijloopmodus beschikbaar bij snelheden tot 160 km/u. De vrijloopmodus schakelt de benzinemotor uit en koppelt hem los van de aandrijfas. Vanaf dat moment blijft de BMW ActiveHybrid 5 geruisloos rijden, zonder emissies uit te stoten en zonder motorremeffect. De potentiële efficiëntieverbetering wordt nog groter bij banden met verminderde rolweerstand. Net als bij de volledig elektrische modus voor de stad blijven alle veiligheids- en comfortvoorzieningen ook in de vrijloopmodus volledig operationeel.

Intelligent energiebeheer met proactieve analyse van de rijsituatie.

De geavanceerde vermogenselektronica stemt de werking van de interne verbrandingsmotor en de elektromotor perfect af op de rijsituatie. Voor een nog efficiënter energiebeheer werd deze functie in de BMW ActiveHybrid 5 uitgebreid met een proactieve analyse van de rijsituatie. Om die te ondersteunen is de vermogenselektronica geïntegreerd in het standaard gemonteerde navigatiesysteem Professional, zodat gegevens over komende wijzigingen in de externe omstandigheden of bestuurdersbehoeften vanaf een erg vroeg stadium worden aangegeven. Op basis van die analyse kan de wagen op voorhand worden voorbereid op basis van de relevante vereisten zodat alle aandrijfsystemen en de boordelektronica op een adequate manier worden beheerd om de beschikbare energie zo efficiënt mogelijk te sturen.

Factoren die een wijziging in de werkingsstrategie van de aandrijving kunnen veroorzaken, zijn de topografie van de weg en de snelheidsbeperkingen. Als het systeem bijvoorbeeld weet dat er een helling op komst is, kan de BMW ActiveHybrid 5 alle elektrische energie van zijn hoogspanningsbatterij gebruiken om bijkomende aandrijfkracht te leveren, aangezien de batterij tijdens de daaropvolgende afdaling toch ‘gratis’ weer wordt opgeladen. Op langere afdalingen kan ook de generatorfunctie van de elektromotor worden ingeschakeld om de hoogspanningsbatterij op te laden zonder dat er snelheid verloren gaat. De werkingsstrategie kan ook zodanig worden beheerd dat de hoogspanningsbatterij zo volledig mogelijk is opgeladen wanneer men het einde van de rit nadert om zo het elektrische rijbereik voor het laatste stukje weg te verhogen.

De werkingsstatus van de aandrijfonderdelen wordt weergegeven op intuïtieve modelspecifieke weergaven in het instrumentenbord en het Control Display van de BMW ActiveHybrid 5. Behalve het scherm dat de energiestroom en de energierecuperatie weergeeft, is er ook nog een extra meter naast de toerenteller die het boosteffect van de elektromotor tijdens acceleraties aangeeft. Een scherm in de iDrive-interface geeft ook diverse gegevens weer, zoals het momentane laadniveau van de lithium-ionbatterij en de vermogensverdeling tussen de interne verbrandingsmotor en de elektromotor tijdens een rit.

Uitzonderlijk hybridemodel, typische BMW 5 Reeks: hoogste normen inzake rijdynamiek, veiligheid en comfort.

Enkele chassisspecificaties van de BMW ActiveHybrid 5 zijn een vooras met dubbele wishbone en een geïntegreerde achteras, Electric Power Steering met de snelheidsgevoelige stuurbekrachtigingsfunctie Servotronic, een ultraperformant remsysteem en 17” lichtmetalen velgen. Dynamic Damping Control met elektronisch gestuurde schokdempers is als optie verkrijgbaar. Dynamic Stability Control (DSC), dat de wagen stabiliseert door remdruk uit te oefenen en het motorvermogen te beperken, omvat ook functies zoals Dynamic Traction Control (DTC), het antiblokkeerremsysteem (ABS), Cornering Brake Control (CBC), Dynamic Brake Control (DBC), een remhulpsysteem, fadingcompensatie, een droogremfunctie en een wegrijhulpsysteem.

De hybridespecifieke veiligheidsvoorzieningen, die de lithium-ionbatterij en de vermogenselektronica beschermen, zijn geïntegreerd in het uitgebreide actieve- en passieve-veiligheidsconcept van de BMW 5 Reeks. Bij een aanrijding helpen uiterst krachtige structurele onderdelen en grote vervormingszones om de impactkrachten van de passagierskooi en de onderdelen van de hybrideaandrijving weg te leiden. Andere standaard gemonteerde veiligheidssystemen van de BMW ActiveHybrid 5 zijn de frontale en zijdelingse airbags, de zijdelingse gordijnairbags om de hoofden van de inzittenden voorin en achterin te beschermen, driepunts inertiegordels op alle zetels, krachtbegrenzers en gordelspanners vooraan en ISOFIX-bevestigingspunten achteraan.

Ook biedt de in de BMW ActiveHybrid 5 standaard gemonteerde Driving Experience Control naast de standen Sport , Sport en Comfort (en Comfort als de optionele Dynamic Damping Control is besteld) ook de ECO PRO-modus. Die laatste ondersteunt een bijzonder ontspannen en zuinige rijstijl en maakt vaker gebruik van de volledig elektrische modus. Als alternatief voor de standaard gemonteerde automatische versnellingsbak kan men opteren voor de sneller schakelende sportautomatische versnellingsbak.

De optioneel leverbare BMW ConnectedDrive-systemen voor de BMW ActiveHybrid 5 zijn onder meer Park Distance Control, een achteruitrijcamera, Surround View, Adaptive Headlights, High Beam Assist, Speed Limit Info, BMW Park Assist, Lane Change Warning, Lane Departure Warning, BMW Night Vision met voetgangersdetectie en het BMW Head-Up Display. Innovatieve technologieën maken het mogelijk om een Apple iPhone, andere smartphones en mp3-spelers in de wagen te integreren en Real-Time Traffic Information en App-functies te gebruiken.

Om het comfort en de individualiteit nog te versterken, kunnen de standaard gemonteerde airconditioning met vier zones en het navigatiesysteem Professional nog worden aangevuld met opties zoals actieve zetels, actieve zetelventilatie, comforttoegang, de ‘Smart Opener’ voor de achterklep, Soft Close Automatic voor de deuren, een elektrisch bediend glazen dak en een hoogwaardig audio- en entertainmentsysteem achterin.

BMW ActiveHybrid 5: intelligente technologie wijst de weg.

De BMW ActiveHybrid 5 pakt uit met nieuw ontwikkelde hybrideonderdelen die voor het eerst worden gecombineerd met een BMW TwinPower Turbo zescilinder motor en innovatieve functies voor een grotere efficiëntie en meer rijplezier. Tegelijk richt deze technologie zich ook op een ander marktsegment om de hybrideontwikkeling bij BMW naar een hoger niveau te tillen. Zoals altijd wordt de ActiveHybrid-technologie van BMW aangeboden in een vorm die optimaal is aangepast aan de vereisten van het specifieke voertuigconcept en marktsegment.