De BMW 1-Reeks werd in 2004 gepresenteerd en sindsdien onderging het compacte gamma van de Beierse constructeur al 2 keer wijzigingen.  In januari 2007 kreeg de 1-Reeks een lichte facelift en in het najaar van 2008 werden er nog eens lichte wijzigingen aangebracht.  Toen werd het motorengamma ook uitgebreid.

In 2011 introduceert BMW de nieuwe generatie van zijn 1-Reeks.

De nieuwe 1-Reeks is nu slechts verkrijgbaar met viercilinder motoren voorzien van de BMW TwinPower Turbo-technologie.  De nieuwe 1-Reeks is ook de eerste auto uit zijn segment die met een achttraps automaat kan worden uitgerust.

Zoals steeds bij BMW is de auto voorzien van een omvangrijke veiligheidsuitrusting.

Wat de individualisering van de auto betreft, kan de klant nu kiezen tussen de Sport of de Urban Line uitrustingsniveaus.

Hierbij het persbericht betreffende de lancering van de nieuwe BMW 1-Reeks.

• De nieuwe BMW 1 Reeks: de tweede generatie van deze baanbrekende compacte premium wagen. Nog altijd het enige model met achterwielaandrijving in zijn categorie. En nu nog sportiever en efficiënter dan vroeger, en met aanzienlijk meer comfort en ruimte. Een interieur van hoge kwaliteit en exclusieve uitrustingen waarmee hij een afzonderlijke niche in zijn marktsegment inneemt. Een unieke combinatie van hoogwaardige rijeigenschappen, schoonheid en innovatieve technologie.

• Vijf deuren. Een stoutmoedig koetswerk; een uniek, hoogwaardig en sportief design met de voor BMW kenmerkende elegante verhoudingen en krachtig gevormde oppervlakken. Een jeugdig en levendig imago dat aangevuld wordt met designelementen die de rijpheid en het luxueuze karakter van de nieuwe BMW 1 Reeks onderstrepen. De BMW Sport Line en BMW Urban Line bieden bijkomende mogelijkheden tot individualisering met exclusieve designkenmerken en uitrustingen voor het exterieur en het interieur.

• Voor het eerst maken alle benzine- en dieselmotoren voor de BMW 1 Reeks gebruik van de BMW TwinPower Turbo-technologie. Een nieuwe generatie van 1,6 liter-benzinemotoren: BMW 116i van 100 kW/136 pk, BMW 118i van 125 kW/170 pk. Radicaal vernieuwde 2,0 liter-dieselmotoren: BMW 116d van 85 kW/116 pk, BMW 118d van 105 kW/143 pk, BMW 120d van 135 kW/184 pk. Dat aanbod wordt in de nabije toekomst nog uitgebreid met de BMW 116d EfficientDynamics Edition die met een 85 kW/116 pk sterke 1,6 liter-dieselmotor en bijkomende brandstofbesparende technieken uitgerust is. Daardoor blijven de CO₂-emissies van die versie in de EU-testcyclus beperkt tot 99 g/km.

• De BMW 1 Reeks is nog altijd een marktleider met de BMW EfficientDynamics technologie: de eerste wagen ter wereld in zijn segment met de optionele automatische 8-versnellingsbak en met de Auto Start Stop functie bij zowel de handgeschakelde als automatische versnellingsbak. De ECO PRO-modus wordt geactiveerd met de Driving Dynamics Control-schakelaar (standaard).

• Een aanzienlijke toename van het comfort en unieke rijeigenschappen die te danken zijn aan de achterwielaandrijving, de lijnmotoren, de perfecte gewichtsverdeling en de moderne ophangtechnologie. Veerbeenvooras met twee draaipunten; achteras met vijf wielarmen; heel precieze, Electric Power Steering zonder interferenties van de aandrijflijn. De Variable Sport Steering is als optie beschikbaar, terwijl DSC (Dynamic Stability Control), met inbegrip van DTC (Dynamic Traction Control), en het elektronisch gestuurde sperdifferentieel achteraan standaard zijn.

• In vergelijking met het vorige model zijn het koetswerk en de wielbasis resp. 85 mm en 30 mm langer, het spoor voor en achter resp. 51 en 72 mm breder; de hoogte blijft ongewijzigd, maar doordat de breedte 17 mm toegenomen is, krijgt de wagen een ruimer interieur en een sportiever uiterlijk. 21 mm meer beenruimte achterin; het koffervolume is toegenomen van 330 tot 360 liter; als de achterbank neergeklapt wordt, kan het laadvolume tot 1.200 liter uitgebreid worden (40/20/40-bank als optie beschikbaar). Een groot aantal opbergvakken, lades en bekerhouders in de cockpit.

• Koetswerk met een bijzonder hoge torsiestijfheid met het oog op een groter reactievermogen en een betere bescherming van de inzittenden. Volledig aanbod veiligheidsuitrustingen met inbegrip van frontale, zijdelingse en hoofdairbags.

• Hoogwaardig interieur met een bestuurdersvriendelijke cockpit en uitstekende materialen en afwerkingen; optioneel iDrive-systeem met een in het instrumentenbord ingebouwd Control Display met het exclusieve Flatscreen-design van BMW.

• BMW ConnectedDrive: een volledige en (voor een compacte wagen) unieke selectie van optionele rijhulpsystemen en mobiliteitsdiensten. High Beam Assist, Adaptive Headlights, Park Assist, achteruitrijcamera, Lane Departure Warning met inbegrip van botswaarschuwing, Cruise Control met remfunctie, informatie over snelheidslimieten en verboden richtingen, internetverbinding, verbeterde integratie van smartphone en muziekspeler, real time traffic information, Webradio, Facebook en Twitter Apps.

• Modelvarianten:

BMW 118i: viercilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower

                  Turbo-technologiepakket bestaande uit TwinScroll-turbocompressor,

                  High Precision Injection, VALVETRONIC en dubbele VANOS

                 (variabele klepsturing),

                  cilinderinhoud: 1.598 cm³,

                  vermogen: 125 kW/170 pk bij 4.800 t/min,

                  maximumkoppel: 250 Nm bij 1.500 – 4.500 t/min,

                  acceleratievermogen [0 – 100 km/u]: 7,4 seconden,

                  topsnelheid: 225 km/u,

                  brandstofverbruik gecombineerde cyclus*: 5,8 – 5,9 liter/100 kilometer,

                  CO₂-emissies*: 134 – 137 g/km,

                  emissienorm: EU 5.

BMW 116i: viercilinder-in-lijn benzinemotor met BMW TwinPower

                  Turbo-technologiepakket bestaande uit TwinScroll-turbocompressor,

                  High Precision Injection, VALVETRONIC en dubbele VANOS

                  (variabele klepsturing),

                  cilinderinhoud: 1.598 cm³,

                  vermogen: 100 kW/136 pk bij 4.400 t/min,

                  maximumkoppel: 220 Nm bij 1.350 – 4.300 t/min,

                  acceleratievermogen [0 – 100 km/u]: 8,5 seconden,

                  topsnelheid: 210 km/u,

                  brandstofverbruik gecombineerde cyclus*: 5,5 - 5,7 liter/100 kilometer,

                  CO₂-emissies*: 129 -132 g/km,

                  emissienorm: EU 5.

BMW 120d: viercilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower

                   Turbo-technologiepakket bestaande uit een turbocompressor

                   met variabele geometrie, Common Rail directe injectie met magnetische

                   kleppen (maximale injectiedruk: 1.800 bar),

                   cilinderinhoud: 1.955 cm³,

                   vermogen: 135 kW/184 pk bij 4.000 t/min,

                   maximumkoppel: 380 Nm bij 1.750 – 2.750 t/min,

                   acceleratievermogen [0 – 100 km/u]: 7,2 seconden,

                   topsnelheid: 228 km/u,

                   brandstofverbruik gecombineerde cyclus*: 4,5 - 4,6 liter/100 kilometer,

                   CO₂-emissies*: 119 -122 g/km,

                   emissienorm: EU 5.

BMW 118d: viercilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower

                   Turbo-technologiepakket bestaande uit een turbocompressor

                   met variabele geometrie, Common Rail directe injectie met magnetische

                   kleppen (maximale injectiedruk: 1.600 bar),

                   cilinderinhoud: 1.955 cm³,

                   vermogen: 105 kW/143 pk bij 4.000 t/min,

                   max. koppel: 320 Nm bij 1.750 – 2.500 t/min,

                   acceleratievermogen [0 – 100 km/u]: 8,9 seconden,

                   topsnelheid: 212 km/u,

                   brandstofverbruik gecombineerde cyclus*: 4,4 - 4,5 liter/100 kilometer,

                   CO₂-emissies*: 115 -118 g/km,

                   emissienorm: EU 5.

BMW 116d: viercilinder-in-lijn dieselmotor met BMW TwinPower

                   Turbo-technologiepakket bestaande uit een turbocompressor

                   met variabele geometrie, Common Rail directe injectie met magnetische

                   kleppen (maximale injectiedruk: 1.600 bar),

                   cilinderinhoud: 1.955 cm³,

                   vermogen: 85 kW/116 pk bij 4.000 t/min,

                   maximumkoppel: 260 Nm bij 1.750 – 2.500 t/min,

                   acceleratievermogen [0 – 100 km/u]: 10,3 seconden,

                   topsnelheid: 200 km/u,

                   brandstofverbruik gecombineerde cyclus*: 4,3 - 4,5 liter/100 kilometer,

                   CO₂-emissies*: 114 -117 g/km,

                   emissienorm: EU 5.

* EU-testcijfers, de variaties zijn te wijten aan de verschillen in bandenformaat



Prijzen van de nieuwe BMW 1-Reeks in België (21 % BTW inclusief):

116i: 24.400€

118i: 26.350€

116d: 24.400€

118d: 26.050€

120d: 28.000€