Motoren

Nieuws

De Audi A2 concept 2011: ruimteconcept op premiumniveau

Gepubliceerd: 05.09.2011

 

AUDI A2 Concept (Francfurt IAA 2011)


 

- Ruim plaats voor vier personen op een lengte van slechts 3,80 m

 

- Matrix Beam, dynamic light en een vernieuwend licht interieurdesign

 

- Krachtige elektrische aandrijving voor pittige prestaties en groot rijbereik




AUDI A2 Concept (Francfurt IAA 2011)

 

 

Met de 100% elektrisch aangedreven A2 concept biedt Audi op de 64e IAA in Frankfurt een nieuwe vooruitblik op de elektrische mobiliteit van de toekomst.

Dit technische studiemodel is een klassiek ruimteconcept op premiumniveau, dat ruim plaats biedt voor vier personen.

 

AUDI A2 Concept (Francfurt IAA 2011)

 

De Audi A2 concept is slechts 3,80 m lang, 1,69 m breed en 1,49 m hoog.

Toch staat hij elegant, krachtig en sportief op de weg.

Zijn cleane look focust op het essentiële, alle details werden discreet maar doeltreffend uitgewerkt.

Met een druk op de knop wordt het donkere glazen dak van de wit gelakte showcar transparant.

 

Met de koplampen stelt Audi de volgende stap op het gebied van ledtechnologie voor, Matrix Beam genaamd.

Een bundel lichtdiodes en microreflectoren genereert een uiterst krachtig en niet-verblindend grootlicht.

Zeer fijne vezels voor het dagrijlicht omkaderen de bijzonder efficiënte dimlichtmodule.

De intelligente achterlichten passen hun lichtintensiteit aan de zichtomstandigheden aan.

Het mistachterlicht, gevormd door laserdiodes, wordt bij mist als een lichtstraal waargenomen en projecteert als waarschuwing een rode driehoek op de rijbaan.

 

AUDI A2 Concept (Francfurt IAA 2011)

 

Onder de vensterlijn van de A2 concept loopt over de volledige lengte het zogenaamde dynamic light – een lichtstrook met een veelvoud aan nieuwe, dynamische lichtfuncties.

Tijdens het rijden fungeert het dynamic light als doorlopend markeringslicht op de flanken.

Indien de richtingaanwijzers gebruikt worden, lopen lichtimpulsen door de volledige lichtstrook.

Bij het remmen loopt een rode lichtbalk vanuit de achterlichtblokken naar voren, om op intuïtieve wijze aan de andere weggebruikers duidelijk te maken hoe krachtig er geremd wordt.

Geïntegreerde naderingssensoren herkennen de eigenaar van de wagen, de deuren worden via gebarensturing ontgrendeld.

 

Het dynamic light is ook aanwezig in de cockpit van de showcar, in twee aparte bogen.

Net zoals het hele interieur wekt het intuïtief bedienbare instrumentenbord een lichte en cleane indruk.

De bestuurder kan talrijke belangrijke functies via aanraakvlakken in het stuur bedienen.

Bij het starten van de motor klappen aan zijn rechterzijde bovendien twee extra bedieningsvlakken omhoog.

De stuurkolom is een open profiel met aan het uiteinde een display van zeven duim en twee secundaire displays.

 

AUDI A2 Concept (Francfurt IAA 2011)

 

De interieurbodem van de Audi A2 concept is volledig vlak.

 

De middenconsole is aan de bestuurderszetel bevestigd, de console achterin verschijnt vanuit het achterste gedeelte van de wagen tussen de twee achterzetels.

 

AUDI A2 Concept (Francfurt IAA 2011)

 

De vier individuele zetels zijn licht, onder de opklapbare zitting is opbergruimte voorzien.

Tussen de beide achterzetels is ruimte voor een citybike met gedemonteerd voorwiel.

 

De koffer heeft twee niveaus, waarvan het bovenste wordt gevormd door een frame met functionele netten.

 

De interieurkleuren en -materialen dragen bij tot de indruk van lichtheid en functionaliteit.

 

AUDI A2 Concept (Francfurt IAA 2011)

 

De grote vlakken tussen de bovenrand van de deurpanelen en de bodem zijn bekleed met een nieuw, innovatief materiaal op basis van polyurethaan dat aanvoelt als neopreen.

Het centrale gedeelte van de vloer is bekleed met een geribbeld materiaal uit gerecycleerd polyester.

De schaal van de zetels is uit geblazen kunststof vervaardigd.

Aluminiumelementen zorgen voor accenten in de cockpit.

 

AUDI A2 Concept (Francfurt IAA 2011)

Beschikbaar in

 

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /homez.16/automani/www/script/index.php:81) in /homez.16/automani/www/index.php on line 45