Audi op het 87ste autosalon van Brussel

Het autosalon van Brussel dat van 16 tot en met 25 januari 2009 plaatsvindt is aan zijn 87ste uitgave toe.
Dit jaar is het een "klein" autosalon, d.w.z. voorbehouden aan lichte bedrijfswagens en vrijetijdsvoertuigen (SUV, 4x4 en/of cabrio's onder andere).
Het is de eerste keer dat Audi aanwezig is op het "kleine" salon met zijn SUVs en Cabrio's.
2009 is tevens het jaar van het honderdjarig bestaan van de firma Audi. D'ieteren Import Audi zet dit jubileumjaar alvast goed in met zijn aanwezigheid op het Brusselse autosalon.
Hierbij volgt het persbericht van D'ieteren Import Audi betreffende zijn deelname aan de European Motor Show Brussels.
De lijst van de tentoongestelde auto's kan met de werkelijkheid verschillen.

- Audi voor het eerst in Paleis 5 op het Salon voor Bedrijfs- en Vrijetijdsvoertuigen in Brussel
- Q5 als absolute topper
- Start van het jaar waarin Audi zijn honderdste verjaardag viert
Van 16 tot en met 25 januari 2009 is Audi met niet minder dan elf wagens aanwezig op het 87e Salon voor Lichte Bedrijfs-, Vrijetijdsvoertuigen en Moto’s.
Audi, dat in 2009 zijn honderdjarige bestaan viert, toont op zijn stand acht verschillende modellen die elk op zich de legendarisch geworden ‘voorsprong door techniek’ belichamen, met als jongste uiting de nieuwe Audi Q5, die ongetwijfeld de vedette van de Audi-stand zal zijn.
1909 – 2009: 100 jaar Audi
Op 16 juli 1909, net nadat hij deur van de onderneming met zijn naam in het Saksische Zwickau achter zich heeft dichtgetrokken, stort August Horch zich in een nieuw industrieel avontuur, dat de naam Audi zal krijgen. Hij vestigt zich letterlijk recht tegenover zijn oude fabriek en start de productie van voertuigen zoals hij ze het liefst heeft: van hoge kwaliteit en met sportieve prestaties. Al snel levert hij het bewijs van zijn kunnen door aan het stuur ervan drie keer op rij de beroemde Oostenrijkse Alpenrace te winnen, wat de Audi ‘C’, het derde model van Audi, de naam ‘Alpensieger’ oplevert.
Het Autosalon van Brussel vormt dus de start van het jaar waarin D’Ieteren Audi Import de honderdste verjaardag van het merk zal vieren. Deze terugblik maakt voor iedereen duidelijk hoe de inmiddels al 41 jaar oude slogan ‘Vorsprung durch Technik’ (Voorsprong door techniek) niets anders is dan de vertaling van de spirit die sinds het begin kenmerkend is voor dit merk, waarvan de geschiedenis -bewondering afdwingt.
Audi Q5: dynamische functionaliteit in alle omstandigheden
De Audi Q5 2.0 TDI met manuele zesversnellingsbak beschikt over voldoende vermogen (163 of 170 pk) om het dynamisme dat achter de lijnen van het koetswerk schuilgaat zowel on- als offroad in de praktijk om te zetten. De 3.0 TDI van 211 of 240 pk doet daar nog een schepje bovenop. Het functionele interieur en de koffer met een laadvolume van 540 liter bieden bovendien voldoende ruimte om er onverwachts een weekendje op uit te trekken. De beschikbare rijbijstandssystemen, met onder andere het ESP – dat standaard is op het volledige Audi-gamma – waken in alle omstandigheden over uw veiligheid en over die van de andere weggebruikers.

Belangrijkste technische kenmerken van de Audi Q 5 tentoongesteld op het Brusselse autosalon.
Audi Q5 2.0 TDI
| Cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 120 kW/163 pk bij 4.200 o/min |
| Koppel | 350 Nm tussen 1.750 en 2.500 o/min |
| Aandrijving | Quattro (vierwielaandrijving) |
| Versnellingsbak | Manuele zesbak |
| Topsnelheid | 204 km/u |
| Optrekken van 0 tot 100 km/u | 9,5 s |
| Brandstof | Diesel |
| Uitstootnorm | Euro 4 |
| Gemiddeld verbruik | 6,7 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 175 g/km |

Audi Q5 3.0 TDI S tronic
| Cilinderinhoud | 2.967 cm3 |
| Aantal cilinders | 6, in V |
| Vermogen | 176 kW/240 pk tussen 4.000 en 4.400 o/min |
| Koppel | 500 Nm tussen 1.500 en 3.000 o/min |
| Aandrijving | Quattro (vierwielaandrijving) |
| Versnellingsbak | S Tronic met 7 verhoudingen |
| Topsnelheid | 225 km/u |
| Optrekken van 0-100 km/u | 6,5 s |
| Brandstof | Diesel |
| Uitstootnorm | Euro 5 |
| Gemiddeld verbruik | 7,5 l/100 km |
| CO2-uitstoot (gemiddeld) | 199 g/km |

Audi A3 en A3 Cabriolet: compacte kilometervreters voor alle seizoenen
Met de Audi A3 Sportback 1.9 TDI ‘e’ Attraction, goed voor 105 pk en een CO2-uitstoot van 119 g/km, biedt het merk uit Ingolstadt een milieuvriendelijke, compacte vijfdeursauto voor de dynamische veelrijder – met een Belgisch tintje. Een deel van de productie van de A3 Sportback loopt immers van de band in de fabriek van Audi Brussels, waar ook de toekomstige kleine Audi A1 zal gebouwd worden.
Een aantrekkelijke variant op basis van de Audi A3 is de Audi A3 Cabriolet. De wagen op de stand, aangedreven door de 2.0 TDI-motor (met common rail) van 140 pk, beschikt over de gerobotiseerde S tronic-zevenversnellingsbak met dubbele koppeling. Deze schakelbak, die zijn waarde al lang bewezen heeft in de autosport, koppelt alle voordelen van een manuele versnellingsbak aan het comfort van een automaat. De extra akoestisch geïsoleerde kap van de cabriolet maakt onbegrensd genieten mogelijk in alle weersomstandigheden. Zo is hij eveneens uitermate geschikt voor de professionele kilometervreter, die ook de standaard neerklapbare achterbank naar waarde zal weten te schatten.
Kenmerken van de Audi A3 en A3 Cabriolet op de Audi-stand op het autosalon van Brussel.
Audi A3 Sportback 1.9 TDI « e » Attraction
| Cilinderinhoud | 1.896 cm3 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 77kW/105 pk bij 4.000 o/min |
| Koppel | 250 Nm à 1.900 tr/mn |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Manuele vijfbak |
| Topsnelheid | 194 km/u |
| Optrekken van 0 tot 100 km/u | 11,7 s |
| Brandstof | Diesel |
| Uitstootnorm | Euro 4 |
| Gemiddeld verbruik | 4,5 l/100 km |
| CO2-uitstoot (gemiddeld) | 119 g/km |

Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI S line
| Cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 103 kW/140 pk bij 4.200 o/min |
| Koppel | 320 Nm tussen 1.750 en 2.500 o/min |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | S Tronic met zes verhoudingen |
| Topsnelheid | 207 km/u |
| Optrekken van 0 tot 100 km/u | 9,4 s |
| Brandstof | Diesel |
| Uitstootnorm | Euro 5 |
| Gemiddeld verbruik | 5,6 l/100 km |
| CO2-uitstoot (gemiddeld) | 148 g/km |

Audi A4 en S4: sportief comfort in het segment van uitzonderlijke middenklassewagens
Wie meer ruimte wilt en tegelijk belang hecht aan een dynamische uitstraling kan kiezen voor de Audi A4 Avant. Op de Audi-stand zal de meest extreme variant van deze wagen te bewonderen zijn, in de vorm van het prototype S4 Avant. Ondanks zijn verbluffende potentieel blinkt de gloednieuwe 3.0-TFSI-zescilindermotor van 333 pk met mechanische drukvoeding uit door een bescheiden gemiddeld verbruik van 9,9 l/100 km, een besparing van 26 % in vergelijking met het voorgaande model. Dat hogere rendement is te danken aan de door Audi gebruikte technologie op het vlak van de rechtstreekse benzine-inspuiting.
Technische kenmerken van de Audi S4 Avant 3.0 TFSI quattro S tronic
| Cilinderinhoud | 2.995 cm3 |
| Aantal cilinders | V6 |
| Vermogen | 245 kW/333 pk tussen 5.500 en 7.000 o/min |
| Koppel | 440 Nm tussen 2.900 en 5.300 o/min |
| Drukvoeding | Mecanische Roots compressor |
| Aandrijving | Quattro (vierwielaandrijving) |
| Versnellingsbak | S Tronic met 7 verhoudingen |
| Topsnelheid | 250 km/u (elektronisch begrensd) |
| Optrekken van 0 tot 100 km/u | 5,4 sec |
| Brandstof | Loodvrije superbenzine, oktaangehalte 95 |
| Uitstootnorm | Euro 5 |
| Gemiddeld verbruik | 9,6 km/100 km |
| CO2-uitstoot (gemiddelde waarde) | 224 g/km |
Audi A6: een voorsmaakje van het prestigesegment
De nieuwe Audi A6 werd in het najaar van 2008 op de markt gebracht. In navolging van de Audi A3 1.9 TDI ‘e’ bestaat er voortaan ook van deze veelzijdige bestseller een milieuvriendelijke uitvoering, de 2.0 TDI ‘e’, op de Audi-stand aanwezig als A6 Avant, die zuinigheid verenigt met ruimte en dynamiek met ecologie, en de CO2-uitstoot actief terugdringt tot 139 g/km.
Belangrijkste kenmerken va de Audi A6 Avant 2.0 TDI « e »
| Cilinderinhoud | 1.968 cm3 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Vermogen | 100 kW/136 pk bij 4.000 o/min |
| Koppel | 320 Nm tussen 1.750 en 2.500 o/min |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | Manuele zesbak |
| Topsnelheid | 204 km/u |
| Optrekken van 0 tot 100 km/u | 10,7 s |
| Uitstootnorm | Euro 5 |
| Brandstof | Diesel |
| Gemiddeld verbruik | 5,3 l/100 km |
| CO2-uitstoot (gemiddeld) | 139 g/km |

A6 allroad quattro: in zijn element op alle paden en wegen
Wie af en toe de platgetreden paden wil verlaten, zal zijn gading vinden achter het stuur van de vernieuwde Audi A6 allroad quattro, die standaard uitgerust is met de adaptieve pneumatische ophanging ‘adaptive air suspension’ met vier niveaus.
Kenmerken Audi A6 allroad 2.7 TDI quattro tiptronic
| Cilinderinhoud | 2.698 cm3 |
| Aantal cilinders | V6 |
| Vermogen | 120 kW/163 pk tussen 3.500 en 4.400 o/min. |
| Koppel | 450 tussen 1.750 en 2.250 o/min. |
| Aandrijving | Quattro (vierwielaandrijving) |
| Versnellingsbak | Tiptronic met zes verhoudingen |
| Topsnelheid | 218 km/u |
| Optrekken van 0 tot 100 km/u | 8,8 s |
| Uitstootnorm | Euro 5 |
| Brandstof | Diesel |
| Gemiddeld verbruik | 7,5 l/100 km |
| CO2-uitstoot (gemiddeld) | 199 g/km |
Audi Q7: quattro op zijn best
Als bekroning van het gamma vrijetijdsvoertuigen of bedrijfswagens van Audi voor wie zware lasten moet slepen of regelmatig op slechte wegen rijdt, is er nog altijd de Audi Q7, een auto gebouwd voor de quattro®-aandrijving, de permanente vierwielaandrijving van het merk met de vier ringen. Met de zuinige en tegelijk krachtige 3.0 TDI-motor voelt deze ruime SUV zich overal en in alle omstandigheden thuis, terwijl hij voldoende plaats biedt om maximaal zeven inzittenden veilig en comfortabel op hun bestemming te brengen. Zijn gemiddelde verbruik van 9,1 l/100 km en een CO2-uitstoot van 239 g/km liggen mijlenver van wat zijn afmetingen doen vermoeden.

Last minute !
Test in reële omstandigheden
De 4x4’s en andere SUV’s lokken vandaag zeer uiteenlopende reacties uit, mede doordat de toeschouwer zich bij zijn reactie vaak slechts laat leiden door de gebruiksmogelijkheden die hij of zij voor deze wagens ziet.
Het leek ons daarom nuttig om een Audi Q7 aan een test te onderwerpen in de versie die in België het meest verkocht wordt: de 3.0 TDI.
Op donderdag 18 december 2008 om 9.00 uur ging, onder toezicht van mr. Philippe Schepkens, aan het Audi Contact Center in Kortenberg een Audi Q7 op weg naar het prinsbisschoppelijk paleis in Luik. Vandaar trok hij verder naar Antwerpen om een pauze te houden aan de voet van Brabo, en vervolgens koers te zetten naar Brussel, Daar hield hij enkele ogenblikken halt voor Paleis 5 op de Heizel, enkele dagen voor de opening van het Autosalon in januari 2009, om uiteindelijk terug te keren naar het vertrekpunt in Kortenberg.
Ondanks het drukke verkeer, vooral in Antwerpen en rond Brussel, legde de Q7 het traject van 297,6 km af met een gemiddelde snelheid van 80,7 km/u en gaf de boordcomputer bij aankomst een gemiddeld verbruik van slechts 7,9 l/100 km aan.
Dat is een opmerkelijk resultaat voor een wagen met vierwielaandrijving die aan 7 personen de ruimte en het comfort biedt van een luxueuze limousine, die over alle terreinen kan rijden en lasten tot 3,5 ton kan slepen.
Het verbruik van een wagen staat dus niet altijd in verhouding tot zijn afmetingen. Het loonde beslist de moeite om dat aan te tonen aan de hand van een test onder toezicht van een gerechtsdeurwaarder en in de reële Belgische verkeersomstandigheden, temeer omdat het normverbruik van de Audi Q7 3.0 TDI volgens de Europese rijcyclus 9,1 l/100 km bedraagt.
We herinneren er graag nog eens aan dat bij de doortocht van de Verenigde Staten van Oost naar West door het volledige gamma van Audi TDI’s (in het kader van de ‘Audi Mileage Marathon’), de Q7 3.0 TDI op sommige secties een verbruik realiseerde van nauwelijks 7,1 l/100 km!
De wagens van Audi die het best presteren op het vlak van laag verbruik en geringe CO2-uitstoot krijgen de discrete benaming ‘e’. Te oordelen naar de resultaten van de test op 18 december, zou die benaming ook door andere wagens uit het gamma gedragen kunnen worden. De positieve uitwerking van de “voorsprong door techniek” is daarmee nogmaals bewezen !

Belangrijkste tecnische kenmerken van de Audi Q7 3.0 TDI tiptronic, tentoongesteld op de Brusselse motor show.
| Cilinderinhoud | 2.967 cm3 |
| Aantal cilinders | 6, in V |
| Vermogen | 155 kW/211 pk tussen 4.000 en 4.400 o/min |
| Koppel | 550 Nm tussen 2.000 en 2.250 o/min |
| Aandrijving | Quattro (vierwielaandrijving) |
| Versnellingsbak | Tiptronic met 6 verhoudingen |
| Topsnelheid | 216 km/u |
| Optrekken van 0 tot 100 km/u | 8,5 s |
| Uitstoot norm | Euro 4 |
| Brandstof | Diesel |
| Gemiddeld verbruik | 9,1 L/100 km |
| CO2 uitstoot (gemiddeld) | 239 g/km |
Op de piste!
Audi zal eveneens aanwezig zijn met de Q5, Q7 en A6 allroad quattro op het 4x4-testparcours, aan de Heizel Esplanade voor Paleis 11. Een unieke gelegenheid om op eenvoudige wijze kennis te maken met de enorme capaciteiten van deze wagens.

