De jaarlijkse bijeenkomst van de GTI-fans aan de Wörthersee in Reifnitz , Kärnten (A) is  ondertussen aan zijn 28ste editie toe en is één van de belangrijkste - zo niet de belangrijkste - van zijn soort. 

Het evenement vond plaats van 20 tot en met 23 mei jl. 

Je zou kunnen denken dat je er enkel en alleen Volkswagen Golf GTI's tegenkomt, maar nee hoor. 

Dit jaar was Audi er voor de derde keer op rij ook aanwezig met een stand van ongeveer 3.000 m².

Op de stand van de Beierse divisie van de Volkswagen Groep stond een vrij belangrijk aantal voertuigen te pronken.  Naast een bloemlezing uit het huidig gamma, een aantal historische auto's en enkele auto's uitgerust met AOZ-onderdelen (Audi Original Zubehöre), waren  er ook de R 8 LMS, de conceptcar A1 Sportback en een speciaal voor deze gelegenheid ontworpen concept,de Audi Q 5 Custom Concept, te bewonderen.

De  A1 Sportback Concept was al eerder op het voorbije autosalon van Parijs geshowd.  Het gaat hem over een studie van een compacte vierdeurs auto met hybride-aandrijving.  Hij is 3,99 m  lang en 1,75 m breed.  Aangedreven wordt hij door een viercilinder benzinemotor van 1,4 L die 150 pk ontwikkelt.  Deze krachtbron wordt aan een S-Tronic versnellingsbak met dubbele koppeling gelinkt.  Daarnaast is hij ook voorzien van een 20 kW/27 pk sterke elektromotor die, bij het optrekken tot 150 Nm koppel extra kan leveren.

Beide motoren kunnen gelijktijdig functionneren om zo een vrij sportief rijgedrag te  bieden.  De auto kan zich ook alleen op elektriciteit voortbewegen dank zij lithium-ion accu's die een honderdtal kilometer autonomie mogelijk maken.  Deze accu's kunnen d.m.v. een eenvoudig stopcontact worden opgeladen.

Audi claimt een maximum snelheid van 200 km/u en een optrekvermogen van 0 tot 100 km/u in 7,9 sec.  Het gemiddelde verbruik zou 3,9 L/100 km superbenzine bedragen  in  de gemengde cyclus terwijl de CO₂-uitstoot slechts  92 g/km zou bedragen.

De Audi Q5 Custom Concept  werd speciaal voor het Wörthersee evenement klaargestoomd.  Deze bijzonder sportieve uitvoering van de Q5 is voorzien van 21-duims velgen.  De spoorbreedte is 90 mm breder dan die van het standaardmodel.  Daarenboven komt het chassis 60 mm lager te liggen.

De 3.0 TFSI-V6 benzinemotor die 333 pk/245 kW ontwikkelt, kreeg voor deze speciale gelegenheid een behandeling met vitamientjes die het vermogen tot 408 pk/300 kW tussen 6 en 7.000 o/min optrekken.  Het maximum koppel bedraagt 500 Nm tussen 3.000 en 5.500 o/min.  Natuurlijk beperkt Audi vrijwillig de maximumsnelheid van de Q5 Custom Concept tot 250 km/u.  De Q5  Custom Concept heeft slechts 4,4 sec nodig om van 0 tot 100 km/u te spurten.