Alfa Romeo biedt 2 nieuwe krachtbronnen aan op de coupé Brera en de Spider. 

Beide auto's kunnen vanaf nu worden voorzien van de 1750 TB (benzinemotor met turbo) van 200 pk of ook nog de 2,0L JTDM turbo dieselmotor die 163 of 170 pk ontwikkelt.

Beide motoren zullen ook beschikbaar zijn op het 159-gamma.

De 2,2L JTS benzinemotor van 185 pk wordt uit het programma verwijderd.

Daarnaast baseert Alfa Romeo zijn uitrustingspolitiek betreffende de Brera en de Spider op 2 uitrustingspacks : Premium en Sport.  Voor de Brera  is er ook nog een TI-Pack verkrijgbaar.

Hierbij het persbericht van Alfa Romeo Belux.

De twee Alfa Romeo modellen, Brera en Spider, nemen een bliksemstart in 2009.

Met de sportieve, milieuvriendelijke nieuwe motoren en de uiterst voordelige personaliseringen en packs, worden de coupé en de cabrio van Alfa nog aantrekkelijker en toegankelijker.

De Brera, een luxueuze en royaal bemeten 2 2 coupé biedt een meesterlijk samenspel tussen sportiviteit en elegantie. Voor gepassioneerde automobilisten die onder de blote hemel van die kwaliteiten willen genieten, voegt de schitterende Alfa Romeo Spider cabriolet een bijzondere dimensie toe aan de rijsensaties. Voor 2009 krijgen Brera en Spider er twee nieuwe aandrijflijnen bij die hun rijplezier nog zullen vergroten: de 1750 turbobenzine met 200 pk en de 2,0 L JTDM met 163/170 pk.
 

Spirit van de 1750 GT
 

De 1750 TB (Turbo Benzina) – die trots de cilinderinhoud van de Alfa Romeo 1750 Berlina en 1750 GT uit de jaren '60 overneemt – verenigt de meest geavanceerde elektronisch gestuurde technologieën, zoals directe benzine-inspuiting, variabele kleptiming aan in- en uitlaatzijde, turbodrukvulling en de revolutionaire scavenging-technologie.
 

Scavenging berust op het gebruik van een reeks sensoren die ononderbroken het motorrendement controleren en optimaliseren door een maximale benutting van de drukvulling. De 1750 TB levert veel betere prestaties dan een klassieke turbomotor: 70% meer koppel bij 1400 t/min. en een gehalveerde aanspreektijd voor de turbine. Met 200 pk en 320 Nm leveren de Brera en Spider 1750 TB de prestaties van een 3,0 L motor, maar zij blijven zuinig – gemengd normverbruik 8,1 L/100 km – en milieuvriendelijk dankzij het Euro 5 label (Brera: 189 g/km; Spider: 192 g/km)!

Bovendien is de kleinere cilinderinhoud fiscaal voordelig ten opzichte van de 2,2-l JTS met 185 pk, die trouwens uit de catalogus is geschrapt.

Innovatieve ontstekingskaarsen

Voor grote kilometervreters dient de nieuwe 2,0 L JTDM met 163/170 pk zich aan als de nieuwe referentie van zijn categorie. Dankzij deze krachtige en soepele (360 Nm) motor verenigen de Brera en de Spider volmaakte esthetiek met economische en ecologische voordelen. Hij draagt het Euro 5 label (CO2-uitstoot beperkt tot 142 g/km voor beide modellen), en laat extreem lage gemiddelde verbruikswaarden optekenen: normverbruik 5,4 L/100 km! Een uitzonderlijk rendement dankzij – onder meer – zijn nieuwe turbo met variabele geometrie en zijn onuitgegeven "low voltage" bougies.
 

Premium, Sport en TI

Voor 2009 voert Alfa Romeo een uitrustingsbeleid gebaseerd op packs die voordelig zijn voor de klant: in dit geval zijn Premium en Sport beschikbaar, met onder meer lederbekleding en het Blue&Me Nav navigatiesysteem. Uitsluitend voor de Brera is er ook het nieuwe TI-pack, met 19" velgen, een verlaagde ophanging en een specifiek interieur. De bundeling van deze kenmerken levert een besparing van meer dan 2000 euro op. Inspelend op de voorliefde voor verfijning bij zijn klanten, voegt Alfa Romeo de mogelijkheid toe om de middenconsole en het stuurwiel te personaliseren met een afwerking in donker aluminium of koolstofvezel.
 

Met de kleinere, performante, zuinige en eco-friendly motoren en uiterst voordelige optiepacks is rijden in een Brera of Spider een bereikbare droom: Brera 1750 TB en 2,0 L JTDm hebben een instapprijs van respectievelijk € 33.100 en € 34.700 incl. btw. De Spiders met identiek dezelfde motoren kosten respectievelijk € 34.350 en € 36.200 incl. btw.