Abarth 500 : Nu ook in rallyuitvoering

Abarth heeft een nieuwe versie van de 500 voorgesteld.  Ter gelegenheid van de 51ste Rally van Sanremo kwam het legendarische Italiaanse merk op de proppen met een specifieke rallyversie van de 500. 

Naast een kampioenschap op circuits, voorbehouden voor de Abarth 500 Assetto Corse, zal er nu ook een rallykampioenschap worden georganiseerd.

De rallyuitvoering van de Abarth 500 is gehomologeerd voor de R3T-klasse.  Deze categorie is voorbehouden aan auto's van minder dan 1.600 cm³ met drukvoeding.

Uit de viercilinder in lijn motor van 1.368 cm³ persen ze er bij Abarth 180 pk uit, en dit bij een toerental van 5.500 o/min.  Daarvoor wordt o.a. gebruik gemaakt van een Garrett GT 1446 turbolader.

De transmissie bestaat uit een sequentiële zesbak met dubbele plaatkoppeling,  een sperdifferentieel en speciale aandrijfassen.

Het onderstel kan worden aangepast aan de eisen van de piloot naargelang de rijomstandigheden, o.a. dankzij instelbare racedempers met koolstofveren en een ringmoer.

Brembo levert het remsysteem met schijven op alle vier de wielen.  Vooraan zijn de schijven geventileerd.  De handrem op de achterwielen wordt hydraulisch bediend.

Vanzelfsprekend zijn de in de carrosserie geïntegreerde rolkooi en de racezetels met 6-puntsgordel door de FIA gehomologeerd.

Het leeggewicht van de 500 R3T bedraagt 1.080 kilo.

Bij Abarth denkt men dat de R3T klasse de toekomst van de specialiteit wordt, vooral door de gunstige verhouding tussen aankoop- en exploitatiekosten van de auto en de geleverde prestaties.  De Italiaanse verantwoordelijken zijn ervan overtuigd dat de 500 R3T de ideale springplank is voor onafhankelijke en jonge rijders die willen tonen wat ze waard zijn, en dit in een echte raceauto.

Wat de Abarth 500 R3T rally trofee betreft, zullen het reglement en de kalender in de loop van de volgende weken worden bekendgemaakt.